Eijfferts Kerkrade failliet.

[Gast]

Duidelijk verhaal Frans. Het waren idd slappe maanden, nov en dec.

En dan kan je het schip in gaan in de huidige transportmarkt. De tarieven zijn domweg te laag om tegenslagen op te vangen.

Ik zelf denk dat we in Nederland naar een situatie gaan van veel eenpitters en een handjevol grote jongens die zelf niet teveel eigen wielen ullen hebben, maar die inhuren. Meer logistieke dienstverlening eigenlijk. Laatste tijd waren er weer heel wat overnames.

Het is natuurlijk afwachten, maar mss dat dat op langere termijn er wel toe zal leiden dat het een wat gezondere markt wordt. De grote jongens kunnen makkelijker een prijs dicteren, dan een kleintje.

Maar misschien klopt mijn redenatie niet hoor.

-

Denk dat je daar wel gelijk in hebt; kijk naar Schenker, DHL, Dachser, P&O, Dijco om er effe een paar te noemen. Bedrijven die financieel heel sterk zijn. En hoeveel eigen auto's hebben ze, afgewogen tegen het aantal charters?

De eigen rijder heeft zeker toekomst. Hoeveel eigen-rijders met 1 auto gaan er failliet? Het gaat pas fout als er auto's bij komen met te duur personeel. In je eentje heb je alles zelf in de hand.

[hvdvalk2]

ja over van de ruggen van de chauffers dat was al dik voor hij falliet ging toen moest er al geld ingeleverd worden dus heb daar geen medelijden mee dat heb hij zelf gedaan als er maar een rit extra kon verdienen dat kost geld daar ga je kapot aan dat over 35 auto's dat ging jaren zo door dat weet ieder een misschien niet alleen door hem zelf maar door de planning maar hij had de eind bessling dan had hij moeten zeggen dit kan niet nee het was alleen maar geld daar is hij aan kapot gegaan dat is duur geld dat kan je nooit meer terug verdienen . afz em.

[almerefrans]

Denk dat je daar wel gelijk in hebt; kijk naar Schenker, DHL, Dachser, P&O, Dijco om er effe een paar te noemen. Bedrijven die financieel heel sterk zijn. En hoeveel eigen auto's hebben ze, afgewogen tegen het aantal charters?

De eigen rijder heeft zeker toekomst. Hoeveel eigen-rijders met 1 auto gaan er failliet? Het gaat pas fout als er auto's bij komen met te duur personeel. In je eentje heb je alles zelf in de hand.

Hierin heb je helemaal gelijk Frans maar je weet zelf ook wel hoe het vaak gaat een beetje druk van een opdrachtgever het gras in de verte lijkt toch wel veel groener en een stukje ego en niet te vergeten lef want dat moet je hebben om te beginnen maar ja een beetje te veel daarvan , en dan heb je voor je het weet een probleem.

[oudijzer]

@frans. Waar heb je dat verslag gelezen als ik vragen mag ? Zou ik ook wel eens willen zien.

[JWZ]

Punten, komma's, adempauze........

ja over van de ruggen van de chauffers dat was al dik voor hij falliet ging toen moest er al geld ingeleverd worden dus heb daar geen medelijden mee dat heb hij zelf gedaan als er maar een rit extra kon verdienen dat kost geld daar ga je kapot aan dat over 35 auto's dat ging jaren zo door dat weet ieder een misschien niet alleen door hem zelf maar door de planning maar hij had de eind bessling dan had hij moeten zeggen dit kan niet nee het was alleen maar geld daar is hij aan kapot gegaan dat is duur geld dat kan je nooit meer terug verdienen . afz em.

[Spitzer]

Zag thv Heerlen een gele Eijfferts trekker/oplegger. Alleen zijn de kentekenplaten op de trekkers nu niet meer geel, maar wit. PL !

[Harry Trucker]

Op het dak aan de voorzijde staat tegenwoordig Boekesteijn... Was vanmorgen in Kerkrade en zag een Scania op de dam staan met deze nieuwe belettering!

[EJD]

Op het dak aan de voorzijde staat tegenwoordig Boekesteijn... Was vanmorgen in Kerkrade en zag een Scania op de dam staan met deze nieuwe belettering!

En de doorstart heeft het ook niet lang vol gehouden: Transportnieuws - BoekestijnEifferts Express BV failliet

[gyydo]

Op het dak aan de voorzijde staat tegenwoordig Boekesteijn... Was vanmorgen in Kerkrade en zag een Scania op de dam staan met deze nieuwe belettering!

Boekensteijn heeft op al haar auto ook kentekens, zodat vanuit de lucht zichtbaar is welke wagen het is. Dit omdat ze veel hoogwaardige goederen vervoeren.

on-topic: Na een aantal maanden doorstart weer failliet, wat hebben ze daar dan fout gedaan?

[J.J.Gateau]

Ik lees niks meer over Frenk E.? Zou die soms opnieuw zijn begonnen met een ander bedrijf?

[oudijzer]

Inderdaad, waar is Frenk gebleven... Kon al niet geloven dat hij met AB overweg zou kunnen..... Maar ja, als je failliet gaat heb je weinig te willen

[deMoer]

En hoe zit het met die boekesteijn?

Ben namelijk al 2 wagens tegen gekomen waar de naam boekesteijn van de voorgevel en zijkant is afgepeuterd?

[Gast]

Misschien oude auto's?

[Marotrans]

Precies, er staat zó veel te koop dat mensen vergeten dat het ook gewoon inruil wegens vernieuwing kan zijn;)

Maarten

[Vico]

ben vandaag langsgereden

alles was van de plein af,dus zal weer bij dealer,s staan

[hvdvalk2]

Bel mij even ik probeer je al steeds te bereiken.

[hvdvalk2]

Waarom worden mijn berichten er steeds afgehaald.

[rayakker]

ben er vandaag ook weer 1 tegen gekomen richting calais, een gele eijferts oplegger met reclame en een gele daf met zilveren letters boekestijn en witte platen

[teletekst]

Er staan nog genoeg Eijfferts/Boekesteijn wagens hier met NL kenteken

[gyydo]

Misschien laten ze de naam gewoon op de trailers staan, het was immers toch al hun bv.

Kwam ze vandaag nog tegen.

[Gast]

om iedereen ff op t rechte pad te zetten:

Holding word gebruikt om alle positieve saldo's over te zetten. en om de volgende reden: de holding kan hierdoor BIJNA nooit failiet gaan. gaat er een dochter bedrijf failliet dan is alleen t geld wat in het dochter bedrijf zit weg.

puntje bij paaltje te nemen in het algemeen: de eigenaar/eigenaren van de holding zitten altijd op het droge waardoor een dochter ondernemen gewoon kan verzuipen zonder nadelige lasten aan de holding of andere dochterondernemingen.

DIT IS DUS ALGEMEEN GEZIEN EN STAAT EVEN LOS TER ZIJDE VAN EIJFFERTS!!!!!!!!!!!!

[teletekst]

Op het terrein van voormalig Eijfferts staan tegenwoordig wagens van van Loo?

[Gast routier]

Boekestijn Transport meent Eijfferts over en ongeveer 11 chauffeurs gaan mee over de rest...... zoals ik

En wat is er uitendelijk met die 11 overgebleven chauffeurs gebeurt?

[de boemerang]

Misschien zijn ze samen iets begonnen: Eijfferts, Van Loo, Leunissen, Gijs Bakker en Hameleers. De club van 5?

[Gast routier]

Misschien zijn ze samen iets begonnen: Eijfferts, Van Loo, Leunissen, Gijs Bakker en Hameleers. De club van 5?

Alhoewel dit zo ongeveer wel het toppunt van speculeren is, suggureert u hierbij wel dat deze Nederlandse werknemers dus niet meer bij overnamepartij werkzaam zijn.

En dat is iets wat ik dan weer wel zonder twijfel aan wil nemen.

Jammer dat Petje78 hier nooit meer actief is.

Wellicht had hij ons hier meer over kunnen vertellen.