Dan nog prettige kerst gewenst!!

[Gast shompie]

Ik zou zeggen slot op het hek en alle chauffeurs per direct ergens anders aan de gang, werk zat, zijn ze daar nu helemaal gek geworden.....

[Gast Cortrans]

Ja, jij maakt er een grapje over, maar ik deel je verhaal wel (maar dan serieus).

Volgens mij waren ze nogniet zo lang geleden betrokken bij een overname, en er rijden wel erg veel nieuwe auto's rond de laatste tijd (mogelijk over de rug van de chauffeur)

[Gast]

Conclusie, de Wit rijd voor prijzen die niet kunnen, of ze kunnen niet met geld omgaan.

[Gerard 2910]

Beide Willem.

[Gast shompie]

Zoals ik al zei, tent op slot en allemaal de ww in. Dat is beter voor iedereen, alleen niet voor dit forum, dan blijft er zo weinig te zeiken over.

[hwm.klaassen]

Nee, gewoon "pikken" Huub, dat is de oplossing. Zie hoe het voor de chauffeurs van o.a. Van der Ham/Seneca afgelopen Is, die axcepteerde ook loons verlaging, die zitten nu bij de opvang van het Leger des Heils, op een houtje te beiten.

Als je dan toch de www in moet Dan maakt het ook niet meer uit of je 50 Euro meer of minder hebt

Het kan een probleem zijn om nog aan werk te komen in het vervoer.

Huub

[Gast shompie]

Wat ik in deze discussies altijd mis is de rol van onze overheid, we schoppen altijd maar tegen de werkgevers aan (vaak onterecht vind ik) maar we vergeten waar het echte probleem vandaan komt, we worden keer op keer geconfronteerd met lastenverzwaring en we laten het gewoon gebeuren. En als een werkgever dan zegt dat het niet meer gaat dan staat iedereen op zijn achterste poten. We acepteren het zelf allemaal, de regering geeft bakken met geld uit alleen vergeten ze wie het verdienen.

[hwm.klaassen]

Wat ik in deze discussies altijd mis is de rol van onze overheid, we schoppen altijd maar tegen de werkgevers aan (vaak onterecht vind ik) maar we vergeten waar het echte probleem vandaan komt, we worden keer op keer geconfronteerd met lastenverzwaring en we laten het gewoon gebeuren. En als een werkgever dan zegt dat het niet meer gaat dan staat iedereen op zijn achterste poten. We acepteren het zelf allemaal, de regering geeft bakken met geld uit alleen vergeten ze wie het verdienen.

Veel dingen ben ik het met jou eens.

De staat heeft zo veel geld nodig Dat ze niet meer terug kunnen Of Griekenland achter na

Daarbij komt nog de staat geeft veel geld uit wat niet nodig is

Ze zijn nu hier en daar de kraan een beetje aan het dicht draaien

En dat geeft al problemen genoeg.

Huub

[Gast Cortrans]

Als je dan toch de www in moet Dan maakt het ook niet meer uit of je 50 Euro meer of minder hebt

Het kan een probleem zijn om nog aan werk te komen in het vervoer.

Huub

Nou, als je het met een "fooitje" uit de ww moet gaan doen, dan maken die €50,- juist héél veel uit Huub

trouwens, het heet ww (dus met 2 w's, i.p.v. 3 w's Huub;))

[Gast shompie]

Straks moet er weer een noodfonds komen voor Portugal, dan zullen er wel weer een paar ten onder gaan....

[lientje]

Directie de Wit Transport Hillegom voert toch loonschaalverlaging door [TABLE=class: intable]

[TD=class: tcell]Nieuwsartikel geplaatst op 30.01.2012, 17:33 door de redactie

HILLEGOM - Net voor kerst werden de chauffeurs van de Wit Transport, gevestigd in Hillegom, niet verrast met een kerstpakket maar met een brief met voorgenomen maatregelen om kosten te besparen. Onder deze maatregelen viel onder andere een loonschaalverlaging voor chauffeurs. Voortaan zou de hoogste loonschaal D5 zijn.

Op 7 januari volgde een overleg met FNV Bondgenoten. Jemilia Sabab van FNV Bondgenoten vertelt: "De eerste week van januari zijn wij in gesprek geweest met de heren de Wit en Krediet. De heer Krediet is aangesteld als interim directeur. Hij moet er voor zorgen dat de Wit Transport zo snel mogelijk weer een gezond bedrijf wordt. In dat overleg werd ons verzekerd dat de Wit de maatregelen, aangekondigd in de brief, waaronder de terugschaling, niet zou doorvoeren. Zij hebben toen beloofd voor andere oplossingen te zorgen."

Op 14 januari vond een overleg plaats tussen de chauffeurs en de directie waarin uiteengezet werd waarom de bezuinigingsmaatregelen nodig zijn. Afgelopen weekend kregen de chauffeurs naast hun loonstrookje wederom een brief op de mat. In deze brief, die Transport Online ook in haar bezit heeft, laat de directie weten wel degelijk de loonschaalverlaging door te voeren. Sterker nog de loonschaalverlaging is op de eerste loonstrook direct doorgevoerd.

"De chauffeurs die naar Frankrijk rijden en daarvoor regelmatig op zondag moeten vertrekken of op zaterdag thuiskomen hebben wij in D5 ingeschaald(voorheen functieschaal E). De chauffeurs die voornamelijk ingezet worden in het containervervoer en die alleen binnenland rijden hebben wij dit jaar in D4 ingeschaald", staat er in de brief van 26 januari.

Terugschaling van loon mag niet zonder toestemming

"Dit mag absoluut niet", zegt Sabab van FNV Bondgenoten. "Als een bedrijf een terugschaling van loon wil doorvoeren dient daar eerst door de FUWA Wegvervoer naar gekeken te worden. Zij stellen dan een functiewaardering onderzoek in. Pas als zij akkoord geven mag de chauffeur in functieschaal achteruit gezet worden."

"Op zich is er voor de terugschaling van E naar D nog wel wat te zeggen, echter dit mag nooit zomaar toegepast worden zonder toestemming van de FUWA Wegvervoer. In de jaren dat het heel erg goed in de transportsector ging werden chauffeurs nog wel eens gelokt met een E-schaal. Nu de tijden slechter gaan willen de werkgevers van deze duurdere schaal af. Echter dat kan nooit zomaar teruggedraaid worden. Chauffeurs realiseren zich vaak niet dat dit niet om enkele tientjes per maand gaat maar om veel meer. Zo heeft een terugschaling ook consequenties voor bijvoorbeeld een ww-uitkering, pensioenopbouw, vakantiegeld en ziektegeld", gaat zij verder.

"Wij gaan zeker actie ondernemen richting de Wit Transport. Wij zullen contact opnemen met de directie en zullen onze leden een brief sturen waarin wij ze aanraden bezwaar aan te tekenen tegen de loonschaalverlaging", besluit zij.

Transport Online heeft maandagmiddag geprobeerd een reactie van directeur Cees de Wit te vragen, echter was deze volgens de telefoniste de hele dag niet bereikbaar. Ook de heer Krediet, interim directeur, was niet aanwezig.

Auteur: Esther van der Wal-de Vries

bron transport online

[/TD]

[/TABLE]

» FNV Bondgenoten keurt loonsverlaging bij De Wit Transport af [TABLE=class: intable]

[TD=class: tcell]Nieuwsartikel geplaatst op 15.02.2012, 09:58 door de redactie

HILLEGOM - FNV Bondgenoten keurt de maatregelen die De Wit Transport zijn werknemers sinds begin van dit jaar heeft opgelegd, ten sterkste af. De vakbond roept zijn leden bij het transportbedrijf uit Hillegom op 3 maart bijeen om de situatie te bespreken.

Als crisismaatregel heeft De Wit voor het merendeel van zijn werknemers een loonsverlaging doorgevoerd. Medewerkers zijn een loontrede tot zelfs een loonschaal teruggezet.

In strijd met cao-afspraken

Jamila Sabab, regioconsulent bij FNV/VNB, de stichting die in samenwerking met FNV Bondgenoten de cao-naleving in het beroepsgoederenvervoer controleert: "Wij begrijpen dat veel transportondernemers in zwaar weer zitten en maatregelen moeten treffen. Maar deze loonsverlaging is in strijd met bestaande cao-afspraken en daarom onaanvaardbaar."

Vervolgstappen

FNV Bondgenoten had De Wit Transport tot 13 februari de tijd gegeven de maatregelen terug te draaien. Die termijn is inmiddels verstreken, zodat de vakbond op zaterdag 3 maart bij zijn leden te rade gaat over welke vervolgstappen te nemen. De bijeenkomst wordt gehouden in Van der Valk Hotel, Warmonderweg 8 in Sassenheim, en begint om 13.00 uur.

Bron: www.transportonline.nl

[/TD]

[/TABLE]

[the duke]

Ik ben dan weer benieuwd of de heer Krediet Johan van voren heet.........iemand info?

[arie67]

Vandaag bij het brugrestaurant gespot bij de A4 bij nieuw vennep, blauwe Daf van de Firma De Wit uit Hillegom.. Vond het al zo raar dat hij daar stond zo vlak van huis.. Nog eens goed bekeken,stond dus op de deur De Wit transporte Goch.. En auto had witte platen,D kenteken KLE... Dus ja ze hebben de oplossing gevonden`.....!!!

[Gast routier]

Vandaag bij het brugrestaurant gespot bij de A4 bij nieuw vennep, blauwe Daf van de Firma De Wit uit Hillegom.. Vond het al zo raar dat hij daar stond zo vlak van huis.. Nog eens goed bekeken,stond dus op de deur De Wit transporte Goch.. En auto had witte platen,D kenteken KLE... Dus ja ze hebben de oplossing gevonden`.....!!!

Weet je zeker dat het geen Poolse platen waren?

Van die witte platen is zeker.

De rest is mij om het even...

[arie67]

Weet je zeker dat het geen Poolse platen waren?

Van die witte platen is zeker.

De rest is mij om het even...

Nee waren echt Duitse platen,kleve kenteken en op de auto stond Goch.. Viel mij gewoon op,omdat hij vlakbij bij huis op de parking stond.. Dus had zoiets dan blijf je toch in Hillegom op de zaak staan..?!?

[arie67]

Denk zelfde constructie als Europe flyer en Getru... Die rijden toch ook met KLE kentekens...

[KEVINvB]

Denk zelfde constructie als Europe flyer en Getru... Die rijden toch ook met KLE kentekens...

Klopt!

En bij EF staat er in het groot Huissen-Holland op de zijkant

[ayla]

Na de hele discussie van salaris inleveren van begin dit jaar...

Heeft De Wit 9 auto's op Duits kenteken, bemand door 12 Polen.

Die zijn 3 weken onafgebroken onderweg en 1 week naar huis.

Je kon er dit weekend ook 1 op de moerdijk zien staan.....

Groet ron

[arie67]

Duidelijk Ron....

[Gast]

Klopt!

En bij EF staat er in het groot Huissen-Holland op de zijkant

Ja?

[BAS TGX]

Fijne feestdagen alvast denk?:Dbiertje

[vwc@brio]

Ja?

Ja mij ook opgevallen...is al een tijdje zo.

[Herman]

Leyten heeft/had toch ook op de cabines staan?

Leyten transport bv Poland

Ja?

Ja

[arie67]

Leyten..Euh herman zegt me ff niks.. Wel die uit oosterhout en bergen op zoom.. ook 2 van die aardig grote...

[Herman]

Waar ze zitten weet ik niet, niet mijn afdeling eigenlijk. Rode Daf's hebben ze.