Vrachtwagenchauffeurs zijn propere types

[hwm.klaassen]

Vrachtwagenchauffeurs zijn propere types

Vrachtwagenchauffeurs zijn geen morsige types. Integendeel: 96 procent van alle Nederlandse vrachtwagencabines is brandschoon en in één derde van de cabines moeten zelfs de schoenen uit als je instapt. Dat blijkt uit een enquête van Truckstar Magazine, in samenwerking met Randstad Transport.

In de cabine van de Nederlandse chauffeur gelden strikte regels, zoals: niets eten wat kruimelt, niet roken en niet koken, geen vuile kleding laten slingeren, afval altijd in het bakje en na elke rit de matten uitkloppen.

Uit het onderzoek bleek ook dat ondanks een gemiddelde werkweek van 55 uur met twee overnachtingen in de cabine, de vrachtwagenchauffeur plezier in zijn werk heeft (rapportcijfer: 7,8). 70 procent van de chauffeurs belt dagelijks eenmaal of vaker naar huis.

Bron Nieuwsbladtransport

[Marnix]

Vrachtwagenchauffeurs zijn propere types

Vrachtwagenchauffeurs zijn geen morsige types. Integendeel: 96 procent van alle Nederlandse vrachtwagencabines is brandschoon en in één derde van de cabines moeten zelfs de schoenen uit als je instapt. Dat blijkt uit een enquête van Truckstar Magazine, in samenwerking met Randstad Transport.

In de cabine van de Nederlandse chauffeur gelden strikte regels, zoals: niets eten wat kruimelt, niet roken en niet koken, geen vuile kleding laten slingeren, afval altijd in het bakje en na elke rit de matten uitkloppen.

Uit het onderzoek bleek ook dat ondanks een gemiddelde werkweek van 55 uur met twee overnachtingen in de cabine, de vrachtwagenchauffeur plezier in zijn werk heeft (rapportcijfer: 7,8). 70 procent van de chauffeurs belt dagelijks eenmaal of vaker naar huis.

Bron Nieuwsbladtransport

96 procent is wel heel veel. Als je het aan de vaste chauffeur vraagt, is zijn auto natuurlijk altijd schoon;)

Bij mij op de standplaats staan 2 auto's bekend als "niet zo schoon". De rest varieert van schoon tot brandschoon:ok:

[corydon]

96 procent is wel heel veel. Als je het aan de vaste chauffeur vraagt, is zijn auto natuurlijk altijd schoon;)

Ja, inderdaad....

Denk dat rokers roken, hoe netjes ze het prberen te houden...

Mat uitkloppen?? Volgens mij zit ie vast aan de vloer.

Ik hou het schoon van binnen, maar kruimels, och, die blaas je er toch zo uit....

Het is ten eerste iets waar je mee werkt.

Was de camion iedere week, maar nooit het motor blok.

[the duke]

knip.............enquete van Trukstar Magazine............knip

Wij van WC-eend adviseren WC-eend.:D:D

[Marnix]

Wij van WC-eend adviseren WC-eend.:D:D

Als jij WC-eend nodig hebt voor de cabine, dan wil ik niet eens weten wat je erin uitspookt:D

[the duke]

Als jij WC-eend nodig hebt voor de cabine, dan wil ik niet eens weten wat je erin uitspookt:D

Ik denk dat jij mij niet begrijpt:ja:

[Marnix]

Ik denk dat jij mij niet begrijpt:ja:

Ja nou snap ik hem;)

Elke chauffeur vind z'n eigen cabine het schoonst, en elke fabrikant z'n eigen product het best:rolleyes:

[the duke]

Ja nou snap ik hem;)

Elke chauffeur vind z'n eigen cabine het schoonst, en elke fabrikant z'n eigen product het best:rolleyes:

Juistem!!

En als het Vakblad voor Ambtenaren een onderzoekje zou doen onder haar leden, zou er bijvoorbeeld ook uitkomen dat ambtenaren eigenlijk heel hard werken:D

[Schots en Scheef]

Zo zijn er meer conclusie's uit de enquete die nogal voorspelbaar zijn.

[corydon]

Zo zijn er meer conclusie's uit de enquete die nogal voorspelbaar zijn.

Zoals???

Chauffeurs uit t noorden zijn gehaktballen, volgens de, overgens perfecte chauffeurs, uit het zuiden.

[Gast Cortrans]

Zoals???

Chauffeurs uit t noorden zijn gehaktballen, volgens de, overgens perfecte chauffeurs, uit het zuiden.

Kijk, en daarom kom ik nou zo graag in het noorden, ik ben GEK op gehaktballen:D:p

Gr. Cor

[Gast Dennis410]

Zoals???

Chauffeurs uit t noorden zijn gehaktballen, volgens de, overgens perfecte chauffeurs, uit het zuiden.

das de 1ste zinnige quote van CD die ik kon vinden hier op t forum.....:D:p

gr.Den

[Gast Wirtjo]

snap niet dat men daar tijd voor heeft om bij alle stops de mat uit te kloppen en iedere dag met een vette lap het interieur te poetsen.

ben blij dat ik stil sta s'avonds dan gauw eten en nog even onder de sproeier doorlopen, om met een rotgang in het mandje te duiken,(duimpje in de mond en plassertje in de hand) snurken.

dagindeling is werken, pauze tijdens laden of lossen, slapen.....

we zijn niet allemaal doosjecoureur met een zeeeeeeeeeeeeeeee aan vrije tijd.....................

om over het weekend maar te zwijgen(max45uur) en dan maak IK geen auton schoon.

ik heb een auto voor het werk en niet om te poetsen... maar wel een V8 met voldoende pk's

[Gast eric]

snap niet dat men daar tijd voor heeft om bij alle stops de mat uit te kloppen en iedere dag met een vette lap het interieur te poetsen.

ben blij dat ik stil sta s'avonds dan gauw eten en nog even onder de sproeier doorlopen, om met een rotgang in het mandje te duiken,(duimpje in de mond en plassertje in de hand) snurken.

dagindeling is werken, pauze tijdens laden of lossen, slapen.....

we zijn niet allemaal doosjecoureur met een zeeeeeeeeeeeeeeee aan vrije tijd.....................

om over het weekend maar te zwijgen(max45uur) en dan maak IK geen auton schoon.

ik heb een auto voor het werk en niet om te poetsen... maar wel een V8 met voldoende pk's

Zeg vriend, wat is er mis met doosjescoereur? Je zou ook ff kunnen poetse als je Neerlands Hoop in Bange Dagen moet laden. Of een heistelling.

Neem een voorbeeld aan mijn auto. Dat is een echte showtruck, nooit echt werk gedaan, regelmatig gewassen.

En over die pk's, die V8 is nu ook te krijgen met 720 paarden.

Ben het wel met je eens dat die 500 Belgen van jou beter werken dan het zenuwachtige getrappel van 510 Shetlandpony's.

Wat is daar trouwens veranderd bij die firma? Ik heb het daar altijd heel rustig aan kunnen doen. Nooit een nacht door ofzo, altijd lekker 14 uur in de rukbunker liggen.

mvg Eric

[Gast Wirtjo]

Wat is daar trouwens veranderd bij die firma? Ik heb het daar altijd heel rustig aan kunnen doen. Nooit een nacht door ofzo, altijd lekker 14 uur in de rukbunker liggen.

mvg Eric

nouuuu dat was denk ik vroeger, nu ben je 26uur per dag, 8dagen in de week, 54week in een jaar de belgische paarden aan het voeren.

en eehhh hoe zei je ook al weer show truck, ooooo daarom mocht ik niet bij jouw in de auto........

gegroet

[Marnix]

Dit topic liep iets uit de hand. Naar mijn idee nam het spelen op de persoon de overhand over inhoudelijke discussie. Om het geheel consistent te houden heb ik ook een paar berichten verwijderd waar op zich niets mee mis was. M'n excuses hiervoor.

Als hier nog verdere discussie gaat volgen, vertel dan eens hoe jij de auto schoonmaakt. Welke schoonmaakmiddelen je gebruikt etc. Dan kan hier nog iets nuttigs uit komen.

[Gast Ro]

Dit topic liep iets uit de hand. Naar mijn idee nam het spelen op de persoon de overhand over inhoudelijke discussie. Om het geheel consistent te houden heb ik ook een paar berichten verwijderd waar op zich niets mee mis was. M'n excuses hiervoor.

Als hier nog verdere discussie gaat volgen, vertel dan eens hoe jij de auto schoonmaakt. Welke schoonmaakmiddelen je gebruikt etc. Dan kan hier nog iets nuttigs uit komen.

kijk mooi dat je ingreep en de extra post er ook uitgooide:ok: dat mag ook wel es gezegd worden bedacht ik me............

[Gast Ro]

Vooruit dan maar: Blue Wonder van Sorbo. écht een wondermiddel. Vooral bruingerookte bekleding, nicotine etc. verdwijnt als sneeuw voor de zon.

En, ja Wirtjo, hier komt-ie: het luchtspuitje !!!

je mag toch niet roken in je cabine?:Dfoei pierreLOL

[zoetwatermatroos]

Vraag me af hoe proper deze chauffeurs zijn als ze elke week een andere auto meekrijgen??

[Gast sjoeke]

@ pierre: ook op stoffen bekleding bedoel je?

[Marnix]

je mag toch niet roken in je cabine?:Dfoei pierreLOL

Dat is natuurlijk nicotine van 2 jaar terug, toen je nog mocht roken;)

Maar serieus, ik was net begonnen als chauffeur. Toen reed ik 3 weken op de auto van iemand die met vakantie was. Ik kwam vragen om extra werk, en kreeg te horen: "ga dan de cabine maar ff schoonmaken". Nou dat heb ik geweten. Bekleding vies van de rook en zuivel resten naast en achter de stoel:eek:. Was ook niet alleen de schuld van de vaste chauffeur (reed maar 3 dagen pw), maar iedereen had al een tijdje gedacht: "een ander doet het wel".

Gelukkig daarna nooit meer zo erg meegemaakt:ok:

[Gast sjoeke]

Op ALLES !!! Warm water, beetje Blue Wonder, sproeien en wegvegen maar. Op harde plastic en metaal 'druipt' de bruine troep eraf.

Diesel gemorst over de tank? Even sproeien en weg.

jij hebt aandelen kan niet anders:D (thnx)

[ELZEN106]

Vooruit dan maar: Blue Wonder van Sorbo. écht een wondermiddel. Vooral bruingerookte bekleding, nicotine etc. verdwijnt als sneeuw voor de zon.

De bekleding toch zeker niet, denk dat de stoel dan zo hard zit.

[Gast Ro]

schotelvet?? na het tanken even doek in tank hangen en het vliegt er vanaf af:ja:

schotelvet in je kleren gekregen? insmeren met boter nacht laten in trekken, hup in de wasmachine en schoon, vet lost op in boter en de boter in de maschine, wel even de rand van de wasmachine erna schoonwrijven:ok:

[Gast sjoeke]

vet in de kleren inspuiten met remreiniger (Eerst broek uit want het word akelig koud aan je benen)en in de wasmachine.

Handwaspasta gaat ook behoorlijk goed op spijkerbroeken