Chauffeurs bezorgd om vermeende misstanden Vos Limburg

[andremast]

ITTERVOORT - Het gaat volgens diverse chauffeurs niet goed bij het doorgestarte transportbedrijf dat nu actief is als Vos Limburg. Bij de onderneming aan de Europastraat 1 in Ittervoort zouden chauffeurs zich gedwongen schuldig maken aan tachograaffraude en ladingen vervoeren die niet bij elkaar mogen in een vrachtwagen.

"Wij chauffeurs bij Vos Limburg, dat onderdeel is van Vos Deventer, worden verplicht om door te rijden zonder bestuurderskaart. Ook het samen laden van gevaargoed met voedingsmiddelen moeten we gewoon doen", begint een chauffeur aan de nieuwsredactie van Transport Online te vertellen.

En vervolgt: "De betreffende planner schrijft op de boordcomputer: zet er maar een kartonnetje tussen dan is het ook gescheiden. Overbelading speelt bij Vos Limburg evenmin geen rol. Wanneer we aan de kant gezet worden is Vos niet thuis en voelt zich niet aansprakelijk."http://www.transport-online.nl

[andremast]

als dit allemaal klopt, is dat jammer lijkt mij niet de manier om te werken na overname.

11 juni 2013 bewerkt door Teddybeer
in juiste topic gezet

[Limboman]

Als je de rest van het artikel leest, dan was die chauffeur inderdaad zo slim.

[gyydo]

En weegbonnen, uitdraaien etc en dan zeggen ze in Deventer: 'vanwege economische redenen zus en zo, gaat Vitali jou rit doen voortaan'. Ik bedoel hiermee niet dat ze niks moeten doen, want als zij vinden dat ze (gedwongen) onredelijk te werk moeten gaan hebben zij het recht om dit aan te kaarten.

Knap dat ze dat dus ook doen nu:ok:.

[sleurhut]

lijkt mij dat ze op deze manier de mensen welke ze hebben overgenomen eruit willen hebben.

Ik denk dat ze toch ook ff een belletje naar ILT moeten plegen ,om daar de wantoestanden te melden.

Of het helpt weet ik niet ,maar misschien kun je via hun je rug vrij houden.

[Gerard 2910]

lijkt mij dat ze op deze manier de mensen welke ze hebben overgenomen eruit willen hebben.

Ik denk dat ze toch ook ff een belletje naar ILT moeten plegen ,om daar de wantoestanden te melden.

Of het helpt weet ik niet ,maar misschien kun je via hun je rug vrij houden.

ITL doet niks, missen mankracht.

Doen alleen wat als de auto onderweg in een controle terecht komt.

[Flaptop]

Vos Deventer, 1 vd 70 "best managed companies" in 2012. Nu zie je maar weer dat dit soort "awards" helemaal niets zegt over het bedrijf zelf. Deloitte maakt dat lijstje. Daar zullen ze vast wel een goede klant zijn.

[andremast]

die awards houd in dat het allemaal klopt op papier,praktijk kan er iets anders uit zien:eek:

[Murphy]

die awards houd in dat het allemaal klopt op papier,praktijk kan er iets anders uit zien:eek:

Zelfde als die fraaie transporteurs die iso 9002 konden behalen......

[EJD]

Chauffeurs bezorgd om vermeende misstanden Vos Limburg.

In de veronderstelling een verhaal opgediend te krijgen dat de chauffeurs worden mishandeld vol verwachting dit topic gelezen maar helaas, niets is minder waar:p: in opdracht wat overbeladen en pallets ADR tussen de pallets met levensmiddelen zetten. Wat voor ADR hebben we het eigenlijk over? Zware residuen uit de chemische industrie, schoonmaakmiddelen, lucifers of aanstekers?

Hoop heisa om weinig tot niets als ik het zo eens lees. Maar daar zal vast niet iedereen het mee eens zijn.

Gelukkig gaat het FNV bij monde van Henri Janssen voor de werkgelegenheid:

Ik hoop dat de Limburgse politie en de Inspectie een ketting op het hek van Vos Limburg gooien.

[Karel65]

een verhaal opgediend te krijgen dat de chauffeurs worden mishandeld

In Limburg?

Ik kreeg bij de titel eigenlijk meer beelden door van structureel seksueel misbruik of zoiets en een aanstaande installatie van een Commissie Deetman-2

[EJD]

structureel seksueel misbruik of zoiets

Volgens het artikel zijn die chauffeurs roomser dan de paus dus het zou zo maar kunnen.

[Murphy]

Volgens het artikel zijn die chauffeurs roomser dan de paus dus het zou zo maar kunnen.

Snap de verontwaardiging niet helemaal.....

Als chauffeur werd je toch al altijd gena:zegtniets:???

[Marnix]

Nu een nieuw artikel op T-O met een hele serie foto's van de boordcomputer. Is toch wel serieus iets aan de hand hoor.

Transportnieuws - Opnieuw klaagt een chauffeur van Vos Limburg over gedwongen tachograaffraude [+foto's]

[EJD]

Niets mis met onderstaand bericht.

Maar dat zal ik wel verkeerd zien.

En kijk eens naar de datum in de boordcomputer, die berichten zijn van een jaar geleden.

[Marnix]

Na een komma beginnen met een hoofdletter??

[Gast]

Volwassen kerels, en dan zo je zaken moeten regelen, ik weet niet wat ik daarvan moet denken

[Gast combidriver]

nee, we zullen zeggen dat er niets aan de hand is. Ze moeten niet zeiken maar rijden die k*t chauffeurs. Sorry hoor, maar deze beelden zeggen genoeg denk ik.......

[Gast combidriver]

Volwassen kerels, en dan zo je zaken moeten regelen, ik weet niet wat ik daarvan moet denken

als het balletje eenmaal begint te rollen, zullen meer mensen (alsnog) durven te spreken.......

[EJD]

Die beelden zeggen zeker genoeg: bij Wilms was het een kleuterschool en nu bij Vos kom je in het voortgezet onderwijs terecht.

En ja, dat kan natuurlijk net een brug te ver zijn.

[Gast combidriver]

Die beelden zeggen zeker genoeg: bij Wilms was het een kleuterschool en nu bij Vos kom je in het voortgezet onderwijs terecht.

En ja, dat kan natuurlijk net een brug te ver zijn.

ik zou het anders omschrijven, laat ook maar, zonde van de moeite.......

[EJD]

Probeer het eens zou ik zeggen.

[Gast trucker10]

Zag deze week terug een nieuwe chauffeur die bij het bedrijf werkt dat ik 2 jaar geleden verlaten heb , terug hoor ik van 10 uur brood rijden voor Lalo en der maar 8 uur betaald worden . De jongens vertrekken met de vrachtwagen op de firma en rijden naar hun laadadres , na hun leveringen moeten ze het leeggoed terug retouren en komen naar het bedrijf , de tijd van het bedrijf naar de opdrachtgever en visa versa wordt niet betaald Ze hebben ook de kans om de vrachtwagen mee naar huis te nemen , maar dan ook worden ze maar betaald van bij de opdrachtgever tot de opdrachtgever , hoe mijn ex firma het doet met de schijven of chauffeurspassen ? zijn al meerdere PJ opgesteld er is een zaak lopende bij de arbeidsrechtbank , maar ze doen lekker verder .

[Marnix]

@EJD:

De waarheid zal ergens in het middel liggen. Een goede chauffeur zal beseffen waar hij een stapje extra moet zetten en rijdt een half uurtje of een uurtje te lang door. Een mindere chauffeur komt meer tijd tekort en zal er misschien een punt van maken. Maar puntje bij paaltje moet een werkgever de werknemer nooit dwingen tot het overtreden van welke regel dan ook. En dat al helemaal niet op een boordcomputer zetten. Dat laatste is eigenlijk nog wel het stomste....

[EJD]

En dat al helemaal niet op een boordcomputer zetten. Dat laatste is eigenlijk nog wel het stomste....

Ik vind dat eigenlijk wel fair naar de chauffeur toe. Hij krijgt via de BC opdracht dus kan er over een eventuele boete ook geen misverstand bestaan.

Maar het wereldje een beetje kennende denk ik zo maar dat er tussen Vos en een aantal chauffeurs een heel ander verschil van mening is.