Rollende Landstrasse Freiburg-Novara verongelukt

[Vledder]

Gisteravond is de RoLa van Freiburg - Novara ter hoogte van Auggen (net voor Basel) verongelukt. De trein raakte bij een brug in aanbouw een brugdeel en ontspoorde. De machinist overleefde het niet. 10 vrachtwagenchauffeurs werden lichtgewond.

 

 

Meer lezen : Telebasel

 

 

 

[Vledder]

[Vledder]

200 ton komt dichter in de buurt lijkt me

[roadtrain]

2 uur geleden zei Vledder:

200 ton komt dichter in de buurt lijkt me

100ton....

Citaat uit een van de links:

Am Donnerstagabend hatte sich eine 100 Tonnen schwere Betonplatte gelöst und war auf das Gleis gestürzt. Der Zug kollidierte damit und entgleiste teilweise.

[Vledder]

Rekenen we ook goed. 👍

[roadtrain]

1 uur geleden zei Vledder:

Rekenen we ook goed. 👍

Denk dat het weinig uitmaakt in dit geval. 
Hebben de nabestaanden ook niks aan. 
 

RIP voor de machinist......

[andremast]

Je zou toch voldoende voorzorgsmaatregelen mogen verwachten bij werkzaamheden aan en naast het spoor. 

Slecht voorbeeld van "Deutsche grundlichkeit"is nou ook niet een spoor waar weinig treinen rijden,is druk zat daar .

[kiepenboer]

Wie o wie heeft er wel eens op gestaan.
Zelf diverse keren vanaf toen nog Credo Pirelli (Milaan) later Novarra.
Vandaar naar Freiburg of Singen.

Heb 1 keer op de dagtrein naar Singen gezeten en vond dat wel een leuke omdat je dan onderweg door
Zwitserland nog wat ziet

[_alain_]

https://photos.app.goo.gl/2oSQsWcBbJr7h6F29

 

Verschillende keren op die prettrein mogen staan.... 

Heel leuk ook als ze de airco uitschakelen bij bloedheet weer omdat er weer iemand aan het paffen was... 

Voor mijn part rijdt dat kutding nooit meer.

[kiepenboer]

Das wel heel veul, dan was je wel een echte liefhebber😂

[Durashift]

54 minuten geleden zei Kiepenboer:

Zelf diverse keren vanaf toen nog Credo Pirelli (Milaan) later Novarra.
Vandaar naar Freiburg of Singen.

 

Ah, kijk. Daar is die dikke XF met 380 pk.

 

Ik heb er nog nooit op gestaan... mijn ervaringen met autotreinen in Zwitserland betreft die van Kandersteg naar Coppenstein (als ik het goed heb).. jong broekie op de achterbank van een Fiat Panda (de oerversie ).

 

Wel heb ik laatst een vlog gekeken van een chauffeur van Hartog (Leven op wielen) die die trein moest nemen. Nou, da's toch minder dan een boothut, d8 ik zo.

[Murphy]

Vroegah, toen zelfs ik ook met 320 pk naar Italië reed, heb ik 2x op die trein gestaan (Freiburg-Milaan) 

Wat een ellende!

Later nog geregeld de Ingolstad-Brenner gehad, (of was dat Manching?) maar die was niets beter.

 

 

 

 

[Durashift]

Wat ik op die vlog ook zag.. er zit maar weinig speling tussen de zijkanten van de wagons en de wielen.. ff een hobbeltje en je zit ertegenaan, volgens mij.

[kiepenboer]

3 uur geleden zei Ger-1957:

 

We gingen ook met 320 pk naar Italië, volgens mij was die daf een 410.

 

 

Dan hadden ze het plaatje op de deur vervangen door een 380 plaatje
Wist toen nog niet dat je het aantal KW op het kenteken met 1.36 ( dacht ik ) moest vermenigvuldigen.

Voordeel was we een bult bergruimte want 2 grote vakken onder het bed, want een koelkast was niet standaard
die stond natuurlijk op de motortunnel toen.

Heb heb het eerste jaar ook met zoeen dikke streamliner 320 gereden, en kan je zeggen dat met een 44/45 ton totaal via 
de Mont Bianco het niet erg op schoot om boven bij de tunnel te komen😂

Naar beneden ook niet trouwens want ja de motorrem deed nie veul.

[Tobmaran]

Vuile kut trein.  Haatte het!

1 keer, nooit weer