Arjan1980

Vandaag reed ik op de A58 vanuit Zeeland richting Etten-Leur en toen viel me op dat er nu een inhaalverbod is vanaf knooppunt Markiezaat. Niet dat er een aantal zich er wat van aantrokken maar toch. Wat mij echter verbaasde was dat de borden vanaf Bergen op Zoom tot Roosendaal maar ten dele aangepast waren. Links naast de weg staan de borden van de oude situatie (inhaalverbod van 6-10 uur en 15-19 uur) maar rechts staat de nieuwe situatie namelijk 6-19 uur inhaalverbod. Ben benieuwd hoe ze dit op zo'n manier denken te handhaven

DSV kennende

Kruger of hoe dat nu mag heten. Hebben in dit forumdeel ook al een draadje

Succes Maarten. En wat ik zo links en rechts hoor en zie geen onverstandige keuze.

Mezelf vandaag nog zitten verbazen vanaf de ring Antwerpen ri Hazeldonk. Nu er 3 banen liggen het eerste stukje word daar volop ingehaald. Helaas voor die toppers met die mij daar voorbij kwamen met een grijns van oor tot oor (waarom eigenlijk? Als de auto voor mij daar 85 rijd, staat mijn cc op 84 met meer als ruim voldoende afstand.) gingen ze 2x in de fout. 1 er staat ook een bord dat inhalen slechts toegestaan is tussen 19 en 6 uur en 2 het regende. En als ze even 3 auto's verder gekeken hadden reed er tegen het einde van de 3 rijstroken een auto van Blokker. Beetje ervaren chauf weet dat die echt niet boven de 85 komen. Dus uiteindelijk kwamen wij hetzij in gewijzigde volgorde zo'n beetje allemaal tegelijk de grens over. 1 verschil ik relaxed en geen kans op een bekeuring en hun kans op een bekeuring, tijdsverlies hierdoor en ook nog eens zichzelf 30 km op zitten vreten. Dus ergens kan ik je absoluut volgen Pierre..............

Probeer vd Heuvel in Gorinchem eens. http://www.heuvel-transport.nl/

Gezien het feit dat het vakantie is voor veel schoolgaande jeugd zou je maar net je spruit mee hebben...........

http://www.commercialmotor.com/big-lorry-blog/mystery-volvo-eurotrotter-f12 Stukje tekst van de eigenaar. (bron van deze tekst: http://hankstruckforum.com/htforum/index.php?topic=51246.15 )

Dergelijke acties zijn ook dagelijkse kost op de A2 ter hoogte van knooppunt Deil. Tot de doorgetrokken streep alles voorbij jakkeren via de uitvoegstrook richting Tiel en dan er tussen kwakken. Varkens.........

Inhakend op dit onderwerp wie kan en wil mij wegwijs maken in de chauffeurende zzp wereld (en is goed op de hoogte omtrent de regelgeving)? Liefst via pb of e-mail?

Blijf nog maar een poosje lessen..........

Dit is midden in de Biesbosch gebeurd dus weinig woonwijk daar....

En het gevolg is dat deze chauffeur zich 27 januari mag komen verantwoorden bij meneer de rechter.......

Hier ook een vriendelijke pb ontvangen. Heeft blijkbaar zelfs al naar mijn telefoonnummer gezocht.

GEFFEN - Twee vrachtwagens zijn dinsdagochtend rond halfzes met elkaar in botsing gekomen in Geffen. Bij het ongeval op de Rijksweg raakte een van de chauffeurs gewond. De man is met verwondingen aan zijn been naar het ziekenhuis gebracht. Drie vrachtwagens van transportbedrijf J. van Herpen uit Geffen reden rond half zes achter elkaar over de Rijksweg in Geffen, toen de voorste vrachtwagen door een technische storing uitviel. Vrachtwagen niet te ontwijken De middelste vrachtwagen kon de voorste vrachtwagen die was stilgevallen ontwijken, maar de achterste vrachtwagen kon vanwege een tegenligger niet ontwijken en botste met de linkervoorzijde tegen de stilstaande vrachtwagen. Daarna raakte de vrachtwagen van de weg en raakte in de berm nog een lantaarnpaal. Een van de vrachtwagens is weggesleept. De andere twee vrachtwagens konden hun weg vervolgen. bron: omroepbrabant.nl

Dat doen ze allemaal van van Herpen heel hard rijden en constant inhalen, druk of niet druk op de weg, wel of geen inhaalverbod het maakt ze geen ruk uit. Op omroep Brabant stond vermeld dat de voorste auto vanwege een technisch mankement stil viel.

Inmiddels staan op trucks.nl een Scania 143, 143 torpedo en een R420 te koop van deze firma. Zou het doek echt gevallen zijn?

Die "roemeen" zou al 15 jaar geleden ingeburgerd zijn in Nederland. Ik heb sinds de pomp daar links zit al vele mensen daar levensgevaarlijke capriolen zien uithalen om toch nog bij de pomp te komen.

Op dit moment zijn ze er weer 1 aan het bergen op de verbindingsweg van de A15 naar de A2 richting den Bosch vanaf Tiel.

Ik gebruik gewoon blue wonder voor het hele interieur. Let wel op dat Dasty en remmenreiniger zeer agressief zijn en ook de goede stoffen om je interieur mooi te houden verwijderen waardoor het verouderingsproces versnelt word. Dit is een bericht van het forum van carclean.nl. Dit gaat dan over polijstpads die met dasty schoongemaakt worden maar ook de andere problemen worden erin omschreven:

Sopje bluewonder

360 euro boete voor het rijden over de vluchtstrook, 220 euro voor het rechts inhalen, overschrijding maximum snelheid met 15 km/h 131 euro opgeteld 711 euro was het je dit waard geweest? Tuurlijk prachtige kans maar verder bega je 3 vette overtredingen.........

In NL is FM 19 zo'n beetje het standaard kanaal. Bij mij staat hij altijd aan maar het kan zomaar zijn dat ik een dag of 2 tot 3 helemaal niks hoor.

Dit is naar mijn mening, en zeg het maar als ik fout zit, typisch een voorbeeld van een bedrijf waar een doorstart absoluut niet werkt. Wat dus in 2006, 2009 en 2010 fout gaat, gaat dus in 2013 weer fout. Ik ben van mening dat dergelijke bedrijven om mogen vallen maar dan wel blijven liggen en nooit meer opstarten. Laat een ander dat werk maar gaan doen tegen een betere prijs die wel uit kan. De 1 zijn dood is de ander zijn brood zeggen ze vaak maar in het transport is het vaak de 1 zijn dood de ander zijn dood en dan in het kwadraat.....

Ik ben onlangs ook voor zoiets staande gehouden. Ik reed op een provinciale weg (weet al niet meer waar) waar borden max 50km/h stonden vanwege een rijdende afzetting. Na diverse kruisingen werd dit netjes herhaald en de mannen met de opvallende strepen achter mij had ik allang gezien. Dus netjes 50 gaan rijden. Op een gegeven moment werd de tijdelijke maatregel niet meer herhaald na een kruising dus gas erop naar 80 en na 500 mtr tot mijn verbazing toch weer een bord na de kruising. Dus dat was aan de kant en na een hele preek en discussie en veel tijdsverlies kreeg ik toch gelijk en zijn ze de wegwerkers maar gaan verwittigen dat het niet helemaal klopte zo. Maar dit gebeurde pas nadat er een andere agent aangereden kwam die blijkbaar iets meer kaas gegeten had van verkeersregels als zijn collega's.