Dalessi vergunning kwijt!

[goudvis]

En wie gaat dit allemaal controleren ? Menig ambtenaar snapt zelf de regel niet. Dit bedrijf zit over een aantal jaren nog prima in ijhorst en beweegt mee met de markt en de mogelijkheden die er zijn. Over een paar jaar is het Nederlandse transportbedrijf met gele platen echt uitgestorven op een enkeling na. Velen steken de kop in het zand tegen beter weten in. Wel zal de Nederlander de boel blijven regelen, echter het operationele gedeelte..... . Vanmiddag kwamen mijn bestelde inktpatronen met een busje met buitenlands kenteken (reclame van een bouwbedrijf uit Duitsland erop) bij mij op locatie! Cabotagewet .....

[Gast]

Freddie, lees de openingspost nog eens.

Dalessi is zijn vergunning (nog) NIET kwijt.

[Karel65]

karel vertel eens wat er onder vervoersbeweging verstaan word zoals dat in de cabotagewetgeving staat?

jammer he dat laden en lossen ook daartoe behoort.

het is meer waar jij langs praat karel of omheen wat jij wilt.

maar je rookgordijn heeft nu lang genoeg gehangen dus hup de ventilator aan en weg ermee.

Freddie,

U kunt in de verordening niet vinden wat er nu precies onder vervoersbeweging wordt verstaan? Bedoelt u dat?

[goorbergh]

zag dalessi in ieder geval een donderdag nog rijden bij eindhoven

[Gast]

zag dalessi in ieder geval een donderdag nog rijden bij eindhoven

Als je nou leest wat er staat.

Dalessi heeft zijn vergunning nog.

Dus waarom zou die niet rijden?

[goudvis]

Als je nou leest wat er staat.

Dalessi heeft zijn vergunning nog.

Dus waarom zou die niet rijden?

Trailers blijven zo wie zo nog tot in lengte van jaren rijden in deze kleuren. Alleen op de trekker zal op termijn een ander naampje komen te taan.

[gyydo]

Of ze rijden op andere (Poolse???) vergunning verder. Moet er misschien een andere plaat op de auto, als die er nog niet opzat.

[Paulo]

Failliet door te hoge kosten en die het nog net met de hakken over de sloot redden nemen we gewoon vergunning af.

BOEK IS BIJNA UIT

[europeaan]

karel vertel eens wat er onder vervoersbeweging verstaan word zoals dat in de cabotagewetgeving staat?

jammer he dat laden en lossen ook daartoe behoort.

Beste Freddie,

Misschien kunt u eerst het woord "vervoersbeweging" (of wellicht "vervoerbeweging") aanwijzen in de cabotage-verordening. Als we dan de context erbij pakken wordt wellicht duidelijk waar wij langs elkaar heen praten.

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:300:0072:0087:NL:PDF

Artikel 2

Definities

Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder:

a) de verplaatsingen van een geladen voertuig waarvan het punt

van vertrek en het punt van aankomst zich in twee verschil¿

lende lidstaten bevinden, met of zonder doorvoer via één of

meer lidstaten of derde landen;

b) de verplaatsingen van een geladen voertuig vanuit een lidstaat

naar een derde land en omgekeerd, met of zonder doorvoer

via één of meer lidstaten of derde landen;

c) de verplaatsingen van een geladen voertuig tussen derde lan¿

den met doorvoer via één of meer lidstaten, of

d) de lege ritten in verband met het onder a), b) en c) bedoelde

vervoer;

[jos essinger]

ik hoorde dat hij in beroep is gegaan ,wanneer doet de rechter uitsprak

[goudvis]

Beroep is niet echt interessant meer. Let maar even op de kentekens.

[Gast routier]

Beroep is niet echt interessant meer. Let maar even op de kentekens.

Dat zegt lang niet alles.

De aansturing vind nog altijd hier plaats.

En met de Poolse wagens wordt cabotage gepleegd, dus wordt vervolgd....(hoop ik)

[hwm.klaassen]

ik hoorde dat hij in beroep is gegaan ,wanneer doet de rechter uitsprak

Als die de slaap uit heeft

Huub

[goudvis]

Dat zegt lang niet alles.

De aansturing vind nog altijd hier plaats.

En met de Poolse wagens wordt cabotage gepleegd, dus wordt vervolgd....(hoop ik)

De bonden hadden misschien een puntje. Nu verdwijnt het bedrijf naar Polen en hebben ze er totaal geen grip meer op. Dat cabotageverhaal.... Wie gaat daar zijn vingers aan branden? Verder is dat met creatief plannen gemakkelijk te omzeilen.

[Rolstoelpiloot]

Of ze rijden op andere (Poolse???) vergunning verder. Moet er misschien een andere plaat op de auto, als die er nog niet opzat.

Foto is op 25 Juli 2012 gemaakt langs de N33 daar rijden vaak auto's van hun met gele platen.

[goudvis]

Mooie wagen en foto. Zet deze wagen over een paar maanden nog een keer op de foto.

Overschrijven van wagens naar dat soort landen duurt even.

[Gast]

En met de Poolse wagens wordt cabotage gepleegd, dus wordt vervolgd....(hoop ik)

Dat roep jij wel.

Maar is dat ook zo, of denk jij dat ze dat doen?

Zover ik ze kan doen ze NL -> D, en NL -> GB. En daar zal best wel eens een rit NL ->NL tussen zitten, maar dat is volledig legaal.

[gyydo]

Kwam vandaag 3 auto van hun tegen met witte NL platen. (die aanhangerplaten)

Zouden dat overgezetten kentekens zijn? Het zijn geen hele nieuwe kentekens

[flowertrapper]

dat kunnen wel eens export platen kunnen zijn zogenaamde tijdelijke kentekens

[Gast routier]

Iemand enig idee hoe dat de stand van zaken momenteel is?

[Gast]

Uit het krantenbericht in de openingspost.

Het bedrijf heeft bezwaar aangetekend tegen intrekking van de vergunning. Dat betekent dat nu een hoorzitting moet worden gepland waarin het bedrijf de intrekking kan aanvechten. Tot die hoorzitting blijft de vergunning geldig en kunnen de chauffeurs gewoon doorrijden.

Jij heb zeker nooit met Justitie temaken gehad?

Anders had je geweten dat het maanden, ''jaren'' kan duren eer men 'tijd' heeft.

[Murphy]

Heeee? Dat met die kentekenplaten van die oplegger is wel heel vreemd, inderdaad.

[JWZ]

Heeee? Dat met die kentekenplaten van die oplegger is wel heel vreemd, inderdaad.

De oplegger is juist niet vreemd - in tegenstelling tot de trekkers.

Alle ferrytrailers hebben de klemmetjes om platen aan te bevestigen.

In de UK moeten chauffeurs het kentekennummer van de trekker op de trailer voeren. Net zoals het bij ons vroeger.

Nu hebben de trailers/aanhangwagens een eigen kenteken, dus dan hoeft het niet meer.

Maar een Brit moet met een NL-opllegger z'n eigen platen erop hebben. Andere regelgeving.

Gekker zijn de witte platen op de trekkers. Da's pas vreemd.

Iemand een idee wat er aan de hand is? Karel??

-

[Teddybeer]

Dit zijn "tijdelijke" kentekenplaten.

Die kan je bij iedere automaterialenhandel laten maken, in tegenstelling tot de gele platen waar ook een soort watermerk/serienummer in zit.

Die MOET je gebruiken als je originele (gele) kentekenplaten kwijt bent door verlies of diefstal. Anders zou je zonder platen gaan rijden, wat helemaal niet mag.

Ze dienen dus alleen in de periode dat je nieuwe platen nog in de maak zijn. Dan krijg je dus platen met een 1 of 2 op de wagen.

Deze platen mogen wel gebruikt worden op aanhangwagens zonder kenteken, dus bij personenwagens tot max. 750 kg laadvermogen, of aanhangers en opleggers die geen eigen kenteken hebben.

[bituum trapper]

Dan zijn het er wel veel bij Postma/Dalessi met "tijdelijke" kentekenplaten. Was vanmorgen weer Poolwisseldag op de terminal in Vlaardingen, alle trekkers hadden witte Nederlandse platen.