Trillingen in stuur en stoel Scania g450 next gen.

[truckerrob]

Goedemorgen allemaal,

Het heeft even geduurd maar de auto is icm.160.000 km beurt naar binnen gegaan en om het trillen op te lossen is de vooras andersom gekanteld want hij bleek als een winkelkarretje te staan .men ging ervan uit dat ik met de klacht zou komen dat de auto zwaarder zou sturen maar trillingen weg zouden zijn.....helaas. binnen enkele weken worden de aandrijfassen vervangen/ opnieuw uitgelijnd.

[Durashift]

Blijft tobben dus?

Jammer.

[truckerrob]

Ja,garage heeft er al veel geld ingestoken.

Hoop dat het de aandrijving is maar ik twijfel,lijkt wel of het bij warm voertuig( na 10 km begint en soms weggaat,maar veel al bij constante snelheid opspeelt,we blijven hopen

 

[Eeweep]

Heb je dat al eens geprobeerd, die constante snelheid aanhouden in een andere versnelling? Dan heb je in ieder geval de motor en waarschijnlijk ook de koppeling uitgesloten als oorzaak (als het trillen dan verdwijnt).

[truckerrob]

Het gekke is dat de trillingen komen en gaan als ik bijvoorbeeld de eerste rit begin geladen denk je ,het gaat goed en na 10 km komt ie er weer in en gaat weer ongeacht snelheid (vanaf + 50 km) elke versnelling. Leeg met liftas omhoog achterste as is het het ergste.

[Eeweep]

Kijk, dat is informatie waar je wat aan hebt. Ongeacht de versnelling sluit zowel motortoerental als versnellingsbak (inwendige toerentallen) uit, die relatief lage snelheid en alles daarboven sluit eigenlijk ook de rest van de aandrijflijn uit. Dan blijven er eigenlijk alleen nog trillingen in de opbouw, het chassis of, inderdaad, wieltrillingen door rare wielstand, over. Je komt bijna op een punt aan dat je met specialistische tools (bv. picoscope) aan de gang moet.

[Localton]

Tja, het meest effectieve gereedschap voor het repareren van onverklaarbare klachten bij maandagmorgenauto's is in veel gevallen een paar liter benzine en een doosje lucifers..

 

Maar is er ook nog gekeken naar de pomp van de stuurbekrachtiging en de stuurkoppelregeling in het stuurhuis?

Op een ander vlak hebben we net het stuurhuis van een landbouwtrekker vervangen, waar het stuur bij laag motortoerental als een malle heen-en-weer schokte door inwendige lekkage. Just an other two cents-suggestie.

[Da Raymzter]

Ik zie steeds meer bevestiging van verkeerde wielstand.

Als je as 5 optilt, worden as 1 en 2 uit de veren getild.

Doordat as 1 en 2 bladgeveerd zijn, veranderd dan de askanteling en daarmee je fuseehoek tov het chassis. Bij luchtgeveerde assen doet dit probleem zich niet voor, omdat de hoogte tov chassis constant blijft. Bij bladvering zakken de veren na verloop van tijd langzaam in, waardoor de kanteling van de as ook wijzigt. 

 

Je kunt de askanteling ook alleen maar optimaliseren voor 1 beladingstoestand. Bij meer of minder gewicht op de voorveren is je askanteling weer anders. Vanwege de hoge stuurkrachten is de fuseehoek uitgelegd op maximaal gewicht, waardoor bij minder of veel minder gewicht (as 5 gelift), de fuseehoek weer niet ideaal is.

[truckerrob]

Goedemorgen,

Hier een update; de aandrijfassen zijn opnieuw uitgebalanceerd en er is een band 2 e as vervangen ( nieuw) maar het heeft niet geholpen.sterker nog de nieuwe band maakt het alleen maar erger, teruggegaan en de band is gebalanceerd met poeder maar nu bij geladen mixer neemt de trilling toe bij constante snelheid of optrekken soms is het net of je over die invoegblokken heen rijdt

Ik heb begrepen dat er nog steeds contact is met Scania en heb dit forum nogmaals geattendeerd bij mijn werkplaats

[steenhaas1]

Kan dus ook nog in het PTO gedeelte zitten 

[truckerrob]

Zou kunnen maar ik heb 2 pto's 1 voor mixer en 1 voor kipper,de trillingen zijn bij zowel kipper en mixer,alleen bij kipper ligt de bak strak (ong 15 cm van cabine af tegen thv achterkant band 1 e as en bij mixer begint de mixer op 2e as

[truckerrob]

[Eeweep]

2 uur geleden zei steenhaas1:

Kan dus ook nog in het PTO gedeelte zitten 

Ik heb begrepen dat deze wagen niet alleen dit probleem heeft, maar dat er meerdere wagens in de vloot hiermee zitten. En een pto, toch een apparaat met een constante last die niet snelheidsafhankelijk is, die zo'n massa aan het trillen krijgt, ik vraag het me af.

[Eeweep]

2 uur geleden zei truckerrob:

een band 2 e as vervangen

Na het vervangen van velgen en dergelijke zou ik dat niet gauw als oorzaak zien. Zijn de aslasten al eens opgemeten, is de verdeling van het totaalgewicht wel goed?

[truckerrob]

De auto heeft nooit problemen gehad met aslasten,maar sinds vorig jaar mei na uitlijning en nieuwe banden is het begonnen ( licht trilling) dat kan ook toeval zijn want er is al zoveel aangedaan zoals eerder beschreven dat het een complex iets is geworden 🤔

[Eeweep]

52 minuten geleden zei truckerrob:

De auto heeft nooit problemen gehad met aslasten,maar sinds vorig jaar mei na uitlijning en nieuwe banden is het begonnen ( licht trilling) dat kan ook toeval zijn want er is al zoveel aangedaan zoals eerder beschreven dat het een complex iets is geworden 🤔

Je kunt de aslasten zelf opvragen in je boordcomputer?

[ayla]

Meestal is het juist niet complex, maar wordt er een eenvoudig ding over het hoofd gezien....

 

Ik zou echter bijna zeggen dat er een kromme naaf of een scheef gemonteerde velg opzit.

 

 

Groet ron

[Eeweep]

ja, dat . Maar volgens truckerrob is dat allemaal al eens vervangen èn hebben meer wagens in dezelfde vloot er last van.

[truckerrob]

Update; auto is terug naar de Scania dealer staat daar  nu 3 weken we wachten af

[Eeweep]

Op 24-3-2023 om 09:12 zei truckerrob:

Update; auto is terug naar de Scania dealer staat daar  nu 3 weken we wachten af

Dat is nu al best lang wachten ...

[truckerrob]

Goedemorgen,we zijn nu weer enkele maanden verder en meerdere testen zijn weer uitgevoerd ,echter een oplossing was nog niet in zicht. De mogelijkheid deed zich voor om een andere identieke auto te nemen welke ik snel heb geaccepteerd.

Ik rij nu weer met een auto die gewoon veert en nauwelijks van zich laat voelen.

[Eeweep]

Dus nu hebben jullie meerdere identieke wagens, sommige daarvan hebben het probleem wel, andere niet? Dan zou ik nu onderhand een goede en een slechte afzonderlijk op de schudbank zetten en eens kijken wat de afzonderlijke spelingen op de assen zijn. En de uitlijningen nog eens precies vergelijken. Dit wordt wel een duur geintje zo voor de dealer.

[Murphy]

Accepteer het feit dat het gewoon een maandagmorgen wagen is. Inleveren bij de dealer en een nieuwe ophalen.....

 

[Durashift]

denk dat het eerst de vraag is of de problemen door de nieuwe bestuurder ook zo ervaren wordt?

 

Zal niet de eerste keer zijn dat er binnen een wagenpark van auto wordt gewisseld door een bestuurder en de lijst met klachten zijn verdwenen bij de nieuwe bestuurder van het probleemvoertuig.