Volle vrachten...

[bertalting]

Ik vraag me af...

Hoeveel van jullie vrachtwagenchauffeurs heeft altijd de lading 100% vol? of maakt er 100% gebruik van?

Gr uut stadsknoal

[JPVisser]

Ik maak er gemiddeld 1 a 2x per week zelfs 200% gebruik van.

Denk dat ik 80% van de tijd vol rijd als ik kringlopen bezoek, en met de scholen 50%.

[kiepenboer]

Met kippen erin 99% vol, soms is de laatste in de rij die een restant heeft en dus niet vol zit, met eieren eerst een boertje of 4 a 5 langs en dan zittie 100% vol

[bertalting]

200% dus je hebt je lading al op het dak liggen :)

[Gast]

Laad ook wel eens 120%......goed voor de omzet/winst......moet je beetje creatief voor zijn

[hwm.klaassen]

Met kippen erin 99% vol, soms is de laatste in de rij die een restant heeft en dus niet vol zit, met eieren eerst een boertje of 4 a 5 langs en dan zittie 100% vol

Dus er moet meer eieren gegeten worden

Als ze maar geen gebruik maken van vis meel Dan is een ei niet te eten

Zelf de kip niet

Huub

[bertalting]

Maken jullie of je werkgever vaak gebruik van vrachtuitwisselings sites?

[ELZEN106]

Komende 2 weken voor 100 % vol, ga op weg naar Engeland met een showtruck.

Groet Harrie

[JPVisser]

200% dus je hebt je lading al op het dak liggen :)

Nou nee, laadvermogen vrachtautootje 2620 kg, gewicht lading 5200 kg.

[joostje]

Komende 2 weken voor 100 % vol, ga op weg naar Engeland met een showtruck.

Groet Harrie

Foto's en een verhaaltje?

[Slakkie a go-go]

ik ga voor de volle 100%.

wat de lading betref weet ik niet, zit altijd in een zeecontainer.

[bituum trapper]

Dus je zit altijd in een zeecontainer en weet niet wat er in zit:confused:

[Slakkie a go-go]

jawel, maar of het voor de volle 100% vol zit weet ik niet altijd.

veel overrijders;)

[Murphy]

.....

zit altijd in een zeecontainer.

Zitten daar geen raampjes in dan???

[Slakkie a go-go]

soepkipLOL

[rubberduck]

Wij reden met meubels altijd voor de volle 100% europa in en kwamen leeg terug. Ja zelfs leeg terug vanaf de Hongaarse grens.

Na de overname door huidige werkgever nu dus wel altijd vol terug.

Al leveren die volle vrachten geen vetpot op.

Gisteren op laadadres 3 uur in de wacht en vanmiddag in rotterdam 4 uur in de wacht.

Nu ook weer in de weer met volle vracht **zit met handen in blouse van vrouw**

[Knoalster]

Nu ook weer in de weer met volle vracht **zit met handen in blouse van vrouw**

Knap dan dat je nog wat kunt typen op het bord (ennuh dat is toch niet met een 'vingertje' dan he) .

Hendrik

[bituum trapper]

was er geen porno op tv??:angel:

[rubberduck]

Ik dicteer en onze zoon typt

[steenhaas1]

Die vraag werd ook gesteld tijdens opleiding CCV, ik antwoordde 100% vol heen leeg terug.

Dat kan niet was het antwoord, tuurlijk gewoon 100% overbeladen.

Toen werd de mate van overbeladen gemeten aan de hand van het laadvermogen op het kentekenbewijs

en niet zoals nu(wat eerlijker is) over het totaalgewicht.

[bertalting]

Iemand al eens een boete opgelegd gekregen voor het overbeladen?

[Knoalster]

Ik vraag me af...

Hoeveel van jullie vrachtwagenchauffeurs heeft altijd de lading 100% vol? of maakt er 100% gebruik van?

Gr uut stadsknoal

Maken jullie of je werkgever vaak gebruik van vrachtuitwisselings sites?

Iemand al eens een boete opgelegd gekregen voor het overbeladen?

Je maakt me nu wel benieuwd waar al deze vragen toe leiden Bert? Geef eens wat meer uitleg .

Hendrik

[Schots en Scheef]

Tussen de 50 en 100% heen en tussen de 0 en 100% terug.

[europeaan]

Wij gaan altijd leeg op en laden nooit terug.

[europeaan]

Iemand al eens een boete opgelegd gekregen voor het overbeladen?

Ontelbare keren ,maar er nog nooit een schuldgevoel aan over gehouden :D

"Vroegâhh",toen men in Zwitserland nog maar 28 ton mocht zijn laaiden wij altijd tot een tonnetje of 33/34.

tot dat gewicht kreeg je alleen een flinke prent,van een 400 Ch-f,en mocht je zonder afladen door rijden.

Via de Mont Blanc of Frejus was veel duurder,dus gewoon via Der Schweiz.

Ook in Frankrijk,waar je maar 40 ton mag zijn met een buitenlandse rit,laden tot 43,9 ton,je bent dan binnen de 10% tolerantie en de prent daarvoor is maar € 200.

Als die 4 ton meer geen 200€ opbrengen moet je t niet meenemen.

[edje]

Vol heen en regelmatig leeg terug.