Hartman blijft maar groeien

[ayla]

Op 15-12-2023 om 21:57 zei shompie:

 

 

Ik ben benieuwt.

 

Komende weken zit ik weer een paar keer op de boot. Altijd leuk om van een afstandje die verhalen te horen

Bij de mannen van Mera kan je gewoon aan de andere kant van het restaurant zitten, die zorgen wel dat je ze hoort......

Maar met een beetje geluk komen we elkaar nu wel tegen, al heb ik nog geen idee wat de komende dagen en met welke het de bedoeling is....
Maar ik laat het je ff weten.

 

Groet Ron

[ayla]

Op 17-12-2023 om 20:59 zei europeaan:

Samen met Arne ???? 

Nee, Arne had de goedkope tickets en zat op de houten banken en stalen bedden.....(geintje Arne, als je hier nog meeleest).

En ja, Arne is de laatste tijd redelijk bijgedraaid en momenteel druk aan het investeren en werken.

 

(ik heb zo af en toe nog weleens contact met Arne)

 

Groet Ron

[europeaan]

Op 15-12-2023 om 19:19 zei andremast:

Toch wel zonde weer een uit de Van Spronsen tijd ter ziele.

Het werk is er altijd nog hoor.

[shompie]

2 uur geleden zei europeaan:

Het werk is er altijd nog hoor.

 

Ik denk dat het combinatie met de tijd toen was.

 

Ik heb het vroeger ook een poosje gedaan,toen vind ik het echt leuk om te doen. Nu moet ik er niet meer aan denken om 3 keer in de week naar Zweden te gaan 🤣

[andremast]

4 uur geleden zei europeaan:

Het werk is er altijd nog hoor.

De bedrijven die dat werk deden(net als auto's met vlees,vis en kaas)naar Italië zijn overgenomen,gestopt of gewoon verdwenen.

Denk dat andere nationaliteiten dit nu doen.

[Schots en Scheef]

Op 15-12-2023 om 19:35 zei shompie:

 

Daar is niets meer van over.

 

Ik vraag me af hoe lang dat gied gaat bij Hartman. Het word nu wel heel groot. En iets in mij zegt mij dat de chauffeurs van Mera niet zomaar overgaan.

 

Maar ik kan er naast zitten.

Zitten een paar ex jp vis chauffeurs, omdat het hartman systeem  ze niet aanstond gingen ze naar Mera.  Nu kunnen ze weer op zoek. De eerste heeft al ontslag genomen. Ze kennen elkaar heel goed. Ooit heeft ie gezegd voor maten moet je niet rijden maar bier mee drinken.

 

Ronald heeft in ±30 jaar knap aan de weg getimmerd. 

[Murphy]

Misschien heeft Van Duijn nog plaats......

 

 

Wat? 

 

Zijn toch ook coolers....?

[europeaan]

5 uur geleden zei andremast:

De bedrijven die dat werk deden(net als auto's met vlees,vis en kaas)naar Italië zijn overgenomen,gestopt of gewoon verdwenen.

Denk dat andere nationaliteiten dit nu doen.

Of wij dat doen of een buitenlander maakt in principe niet uit; werk is werk.

Als je je echter afvraagt wáárom het nu door een buitenlander gedaan word moet je verder gaan zoeken, is t omdat wij te duur zijn? of heeft de importeur in het buitenland een beter contact met een buitenlandse vervoerder.

[andremast]

7 uur geleden zei europeaan:

Of wij dat doen of een buitenlander maakt in principe niet uit; werk is werk.

Als je je echter afvraagt wáárom het nu door een buitenlander gedaan word moet je verder gaan zoeken, is t omdat wij te duur zijn? of heeft de importeur in het buitenland een beter contact met een buitenlandse vervoerder.

Heeft veel met geld te maken,zoeken steeds goedkopere bedrijven cq chauffeurs op.

Begon met Polen en ze komen nu van steeds verder weg🙄

[HendrikJansen]

1 uur geleden zei andremast:

Heeft veel met geld te maken,zoeken steeds goedkopere bedrijven cq chauffeurs op.

Begon met Polen en ze komen nu van steeds verder weg🙄

Emons in Dld is met Congolezen aan het opleiden las ik afgelopen week.

[lientje]

Je ziet dat vooral in de groente en fruit veel werk is overgenomen door onze oosterburen.
Is het echt alleen om de prijs?

 

Vers moet wanneer het klaar staat  zo snel mogelijk van A naar B worden vervoerd.
Blijkbaar kunnen onze oosterburen ook wel een beetje sturen en ze zijn beschikbaar voor de werkgever als het nodig is.
Ze doen niet aan pappadag, teamsport of rekening houden met een werkende partner.
Die chauffeurs hebben geen eisen, als ze hun geld maar krijgen.

 

 

 

[HendrikJansen]

18 minuten geleden zei lientje:

Je ziet dat vooral in de groente en fruit veel werk is overgenomen door onze oosterburen.
Is het echt alleen om de prijs?

 

Vers moet wanneer het klaar staat  zo snel mogelijk van A naar B worden vervoerd.
Blijkbaar kunnen onze oosterburen ook wel een beetje sturen en ze zijn beschikbaar voor de werkgever als het nodig is.
Ze doen niet aan pappadag, teamsport of rekening houden met een werkende partner.
Die chauffeurs hebben geen eisen, als ze hun geld maar krijgen.

 

 

 

Goh, is het echt? als dat in het verleden door anderen hier werd geschreven wist je wel excuses te verzinnen waarom de Nederlamder toch echt wel gebruik moest maken van dat soort regelingen. 

[shompie]

23 minuten geleden zei lientje:

Je ziet dat vooral in de groente en fruit veel werk is overgenomen door onze oosterburen.
Is het echt alleen om de prijs?

 

Vers moet wanneer het klaar staat  zo snel mogelijk van A naar B worden vervoerd.
Blijkbaar kunnen onze oosterburen ook wel een beetje sturen en ze zijn beschikbaar voor de werkgever als het nodig is.
Ze doen niet aan pappadag, teamsport of rekening houden met een werkende partner.
Die chauffeurs hebben geen eisen, als ze hun geld maar krijgen.

 

 

 

 

 

Juist dat dus.

 

We hebben er altijd maar lacherig om gedaan maar het feit is gewoon dat de Nederlander minder wil werken voor meer geld. En dan de lobby van de bonden om nog meer regelgeving en handhaving helpt ook niet. We schieten alleen onszelf maar in de voet. Keer op keer weer

[lientje]

15 minuten geleden zei HendrikJansen:

Goh, is het echt? als dat in het verleden door anderen hier werd geschreven wist je wel excuses te verzinnen waarom de Nederlamder toch echt wel gebruik moest maken van dat soort regelingen. 

Waar? 😳😳😳😳

Of moet ik dat zelf op zoeken want het staat nergens.
 

Ik heb wel geschreven dat de winkeldistributie prima te doen is voor mensen met een eisenpakket.

Maar niet al het transport is geschikt voor iedereen. Zeker niet wanneer je eisen of gebreken hebt.

20 december 2023 bewerkt door lientje

[europeaan]

1 uur geleden zei shompie:

 

 

En dan de lobby van de bonden om nog meer regelgeving en handhaving helpt ook niet. We schieten alleen onszelf maar in de voet. Keer op keer weer

Ik ben blijkbaar niet de enige die er zo over denkt.

[DwiseD]

4 uur geleden zei HendrikJansen:

Goh, is het echt? als dat in het verleden door anderen hier werd geschreven wist je wel excuses te verzinnen waarom de Nederlamder toch echt wel gebruik moest maken van dat soort regelingen. 

Dat is toch ook prima, dat daar gebruik van gemaakt wordt? En degene die dat niet willen omdat ze heel de week van huis (willen) zijn, lekker geen gebruik van maken en doen wat je prettig vindt. Vroeger zat oma heel dag thuis omdat opa heel de week aan het werk was en nooit thuis was. Hoef je bij mijn vrouw niet mee aan te komen...

[HendrikJansen]

33 minuten geleden zei DwiseD:

Dat is toch ook prima, dat daar gebruik van gemaakt wordt? En degene die dat niet willen omdat ze heel de week van huis (willen) zijn, lekker geen gebruik van maken en doen wat je prettig vindt. Vroeger zat oma heel dag thuis omdat opa heel de week aan het werk was en nooit thuis was. Hoef je bij mijn vrouw niet mee aan te komen...

Zeker is dat prima, ieder doet wat dat betreft wat ie zelf wil.  Maar het ging mij er even om dat er geroepen word dat het mooie werk verdwijnt terwijl velen daar (mede) zelf debet aan zijn door niet altijd weg te kunnen/ willen zijn.

 

Mede tussen haakjes omdat er ook nog wel andere redenen zijn waarom dat werk verdwijnt/Verdwenen is.

[DwiseD]

Soms stoort het weleens wat dat iedereen, ook de overheid, roept dat we meer en meer moeten werken. Liefst beide ouders, voor mensen met kinderen dus, fulltime. Want we gaan steeds minder werken. Pakweg 50 jaar geleden werkte vaak 1 van de 2. Vaak de man, fulltime en overwerk. De vrouw deed alles thuis. Zijn we dan met z'n ALLEN echt minder gaan werken?

Als voorbeeld, mijn vrouw en ik werken samen ongeveer 70 uur. Dat is toch niet weinig? Beide deeltijd, dat dan weer wel..

 

Er zullen inderdaad vast meer redenen zijn waarom dat verre werk minder is geworden.

20 december 2023 bewerkt door DwiseD

[europeaan]

19 uur geleden zei DwiseD:

 

 

Er zullen inderdaad vast meer redenen zijn waarom dat verre werk minder is geworden.

Een belangrijke reden is natuurlijk het feit dat mensen uit lage lonen landen ( b.v. Oost Europa) wettelijk bij ons vervoer kunnen doen.

OP vakmanschap en inzet kunnen wij met iedere nationaliteit de strijd aangaan, maar op loonkosten verliezen we t met vlag en wimpel

Ik vermoed (maar dat is een vermoeden van mij en kan ik niet bewijzen)dat degene die deze wetgeving mogelijk maken, via via, financiële belangen hebben bij dit soort constructies,.

Evenals de spoorwegen, die kunnen ook alleen maar overleven door massale subsidies en bevoorrechte wetgeving.

21 december 2023 bewerkt door europeaan

[HendrikJansen]

4 uur geleden zei europeaan:

Een belangrijke reden is natuurlijk het feit dat mensen uit lage lonen landen ( b.v. Oost Europa) wettelijk bij ons vervoer kunnen doen.

OP vakmanschap en inzet kunnen wij met iedere nationaliteit de strijd aangaan, maar op loonkosten verliezen we t met vlag en wimpel

Ik vermoed (maar dat is een vermoeden van mij en kan ik niet bewijzen)dat degene die deze wetgeving mogelijk maken, via via, financiële belangen hebben bij dit soort constructies,.

Evenals de spoorwegen, die kunnen ook alleen maar overleven door massale subsidies en bevoorrechte wetgeving.

Moet ik nu weer optreden als complotdenker of kan je je vermoeden zelf inkleuren?

[europeaan]

39 minuten geleden zei HendrikJansen:

Moet ik nu weer optreden als complotdenker 

 Nee, asjeblieft , laat maar. 

[RobNiat]

5 uur geleden zei europeaan:

 

OP vakmanschap en inzet kunnen wij met iedere nationaliteit de strijd aangaan, maar op loonkosten verliezen we t met vlag en wimpel

Je bent in elk geval je gevoel voor humor nog niet kwijtgeraakt Europeaan!

 

”Vakmanschap en inzet” 😂😂😂

 

Volgens mij spel je “Praatjes en rechten” verkeerd. 🤔

[HendrikJansen]

2 uur geleden zei europeaan:

 Nee, asjeblieft , laat maar. 

Iets met praatclubjes, sinds 1978.  Nu een oude man, Heeft helemaal niks te zeggen volgens sommige, maar heeft wel invloed.

 

En daarvoor was er ook al zo een clubje. Daar was een Nederlandse prins ook vaste praatgast. Ik zal stoppen. Maar je vermoedens zijn aardig goed schat ik zo. Echter durf je man en paard niet te noemen zoals velen. 

[europeaan]

6 minuten geleden zei HendrikJansen:

. Echter durf je man en paard niet te noemen zoals velen. 

Er is geen duidelijk manen paard te noemen, het zijn, zoals je zegt, praatclubjes, die achterkamertjes politiek bedrijven.

Wel eens gehoord van de Bilderberg club denk ik ?? zo iets dus.

[europeaan]

2 uur geleden zei RobNiat:

 

Volgens mij spel je “Praatjes en rechten” verkeerd. 🤔

Verklaar je nader.

Per me, il gettone non e ancora caduto.( bij mij valt het kwartje nog niet)