digitale tacho

[kiepenboer]

Zijn er nog forumleden die brandende vragen hebben mbt de digitach??

Poe poe morgen code 95 over dat ding waar we als de nood aan de man is toch niet kijken
of we over de tijd gaan wel of niet😁

[Erwin 75]

Op 10-7-2021 om 10:57 zei Kiepenboer:

Verrek, vergeten te vragen gisteren, maar weet wel dat Erwin in de winter rustig met een 10 maal 4 zout kan gaan strooien zonder pas.

En dan niet eerst een dag op de kraan draaien en vervolgens gaan strooien, want dan komt hij weer met het ATB in de knel.

Dat klopt als het calamiteiten zijn. Maar mag volgens mij ook out of scoop rijden, als ik met de auto de hele dag in het terrein zit en niet op de openbare weg kom. Dus savonds ook de auto daar laat staan. Maar dat weet ik niet zeker.

[Pierre]

59 minuten geleden zei Erwin 75:

(...) Maar mag volgens mij ook out of scoop rijden, als ik met de auto de hele dag in het terrein zit en niet op de openbare weg kom.

 

Alle werkzaamheden die iemand verricht moeten verantwoord worden in de tachograaf, ook als je niet op de openbare weg rijd. Daar valt ook tanken, wassen, koppelen etc. op eigen terrein onder.

 

Het is daarom -in tegenstelling tot wat het meerendeel nog steeds denkt- streng verboden om OOS te rijden zonder een geldige verklaring daarvoor.

In Nederland word het blijkbaar gedoogd, in het buitenland kom je er niet mee weg als ze het massageheugen van de tachograaf uitlezen.

 

[Ger-1957]

58 minuten geleden zei Pierre:

 

Alle werkzaamheden die iemand verricht moeten verantwoord worden in de tachograaf, ook als je niet op de openbare weg rijd. Daar valt ook tanken, wassen, koppelen etc. op eigen terrein onder.

 

Het is daarom -in tegenstelling tot wat het meerendeel nog steeds denkt- streng verboden om OOS te rijden zonder een geldige verklaring daarvoor.

In Nederland word het blijkbaar gedoogd, in het buitenland kom je er niet mee weg als ze het massageheugen van de tachograaf uitlezen.

 

Oei, en controle voertuig valt er niet onder? 

Sorry, inkopper 

[kiepenboer]

52 minuten geleden zei Pierre:

 

Alle werkzaamheden die iemand verricht moeten verantwoord worden in de tachograaf, ook als je niet op de openbare weg rijd. Daar valt ook tanken, wassen, koppelen etc. op eigen terrein onder.

 

 

 

Nou Pierre, wij zaten daar met 9 collega,s 1 ervan de planner die ook nog wel eens een ritje doet.

Voor ons was de brandende vraag>> wij komen terug op standplaats en parkeren de auto met vuile kratten
die schoongemaakt moet worden, en daarvoor moet de auto de was gang aan de ene kant vuil binnen en aan de andere kant 
weer schoon en ontsmet naar buiten op de Pplaats

Wij halen de pas eruit en de tacho gaat op out>> vraag mag de auto door iemand van de wasplaats zonder pas, en hij heeft 
ook geen vrachtwagen rijbewijs, naar binnen en naar buiten gereden worden.

Antwoord>> op standplaats mag je de auto zo vaak je wilt verplaatsen zonder pas op out.

Met jou bovestaande bewering bedoel je natuurlijk of jij dat mag, en dat zal dan misschien wel niet zo zijn omdat jij nog
aan het werk bent.

Er zaten trouwens nog 2 personen meer bij ( wel zielig voor hun, want heb zelf een keer een cursus gedaan waar een
hele zwik van 1 bedrijf zat en daar is weinig leuks aan.

Een ervan was een chef garage van Becker transport en die zat ook wel net die vraag van OOS op eigen terrein.

[kiepenboer]

10 minuten geleden zei Ger-1957:

Oei, en controle voertuig valt er niet onder? 

Sorry, inkopper 

Ger jij hebt gelijk>>> eigenlijk moet je de tacho voor je de pas in voert al op werken zetten.
In principe is het bedienen van de knopjes al werken,
Ene ja die abfart controle moet ook dmv ff op de hamertjes voor vertrek, dat was hem ook bekend>> vooral in Duitsland

Maaja hij wist ook wel dat er veel bij zijn die bang zijn dat je aan het einde van de dag die 5 minuten tekort komt.
Maar zolang je niet structueel elke dag over je uren gaat zullen er maar weinig ambtenaren je voor 10 minuten
diestijd overschrijding of van de rijtijd op de bon slingeren.
Probeer het te compenseren door s,morgens een half uurtje langer te blijven staan

[kiepenboer]

13 minuten geleden zei RobNiat:

 Wanneer ze je auto wassen en daarna niet de klok op rust zetten -en jij kijkt er ook niet naar- dan zou dat als werktijd op jouw pas bijgeschreven worden? Het lijkt me stug. 
 

 

Zodra jij je pas invoert dan komt de laatste uitvoer van jou in beeld en jij bevestigd op jou pas dat je tot dan toe rust hebt gehad.

Wat er intussen tijd met het voertuig is gebeurd is niet jou probleem, maar komt wel in het massageheugen van de tacho te staan.

[1934]

Ik word gevraagd om een mercedes Zetross 6x6 die er uit ziet als camper,maar volgens kenteken een vrachtauto met wisselbare opbouw is,het camper gedeelte bestaat eigelijk uit een container die met twislocks (hoop dat het juist geschreven is).

Weg te brengen naar Athene ik denk leuk ritje met een prachtige camper zoals altijd ga ik over zwitserland en koop aan de grens een 10 dgn schwerklasse kaart,mijn inziens voor campers boven de 3,5 ton ook voor mijn eigen Scania koop ik z,on 10 dgn kaart en rijdt hier al jaren mee door Zwitserland (wat eigenlijk vreemd is want ook hier betreft de registratie vrachtauto met temperatuurregeling.

Terug naar de tacho,ik een chauffeurspas aangeschaft,ik kom nog uit het schijven tijdperk!  Ooit een cursus digitale tachograaf gehad maar zoals altijd niet goed opgelet, dus hop kaart erin en rijden maar.

Word net over de grens bij Basel aangehouden voor een rondje over de weegbrug alles klopte kwa asdruk en gewicht en de Politieagent zegt zo nu nog even de tacho,ik vol trots met mijn vinger naar dat digitale ding gewezen en denk bij mezelf dat heb ik toch maar mooi geregeld !

Politie agent drukt op wat knopjes en zegt doodleuk meneer ik heb hem op out off scope gezet want u mag deze niet gebruiken daar u een camper bent ?

Graag jullie visie hierop,heb het ooit al wel eens gevraagd op het forum,ergens is er een regel dacht ik bij niet beroepsmatig transport is een tacho niet verplicht ? 

Ik gebruik hem gewoon kost weinig moeite en kom absoluut nooit (gelukkig) meer aan mij uren,maar wat is nu de juiste wijze ?

[Ger-1957]

9 minuten geleden zei 1934:

wat is nu de juiste wijze ?

Moet er in een camper een tachograaf zitten?

De tachograaf is van toepassing op voertuigen bestemd voor goederenvervoer. Er geldt een Europese vrijstelling tachograaf voor niet commercieel vervoer voor voertuigen tot 7.500 kg totaalgewicht. Indien de camper een omgebouwde bedrijfsauto is (voertuigcategorie N2/N3) met een laadvermogen boven 500 kg en een totaalgewicht boven 7.500 kg is de tachograaf verplicht.

 

Bron >> klik <<

[lientje]

10 uur geleden zei Kiepenboer:

Wij halen de pas eruit en de tacho gaat op out>> vraag mag de auto door iemand van de wasplaats zonder pas, en hij heeft 
ook geen vrachtwagen rijbewijs, naar binnen en naar buiten gereden worden.

Antwoord>> op standplaats mag je de auto zo vaak je wilt verplaatsen zonder pas op out.

antwoord>> bedoelde die man met je  *jij of *hij?

[Murphy]

Wat staat er op het kenteken?

Jij schreef: vrachtwagen. En dmv twisTlocks is er een camper bak opgezet. Denk dat de m'neer zich vergist heeft, indien op het kenteken "vrachtwagen" of iets in die trent staat, is het een vrachtwagen. Gauw om laten keuren dus.

 

[Pierre]

4 uur geleden zei 1934:

(...) Ik gebruik hem gewoon kost weinig moeite en kom absoluut nooit (gelukkig) meer aan mij uren,maar wat is nu de juiste wijze ?

 

Gewoon niet teveul vragen stellen en gas erop mee dat ding! 

[1934]

2 uur geleden zei Murphy:

Wat staat er op het kenteken?.

 

JGauw om laten keuren dus.

 

De reden van het vrachtwagen kenteken is erg makkelijk uit te leggen,een camper valt sinds enige jaren onder de personenauto,s/inrichtingeis camper.Kortom wegenbelasting personenauto diesel met een toegestande massa van 27000 kilo dit gaat je ondanks dat hij in het kwarttarief valt zomaar richting de € 10.000,- per jaar kosten !!

 

Dus vooral niet als camper keuren.

[Murphy]

Ok, maar als er vrachtwagen op kenteken staat...... is dus de kans groot dat je ook behandeld wordt als een vrachtwagen....

Ik denk dat het probleem is: de camperbak staat niet vast gemonteerd op het chassis maar is afkopplebaar dmv twistlocks. Zou Dus de agent die jou staande houdt kan denken dat je niet altijd een camperopbouw rijdt....

Zou dat ding vastgelast staan, is de wagen enkel en alleen bedoeld voor .....camper activiteiten 🙂

 

[kiepenboer]

10 uur geleden zei lientje:

antwoord>> bedoelde die man met je  *jij of *hij?

Ikke niet, want woon 1,2 km van de wasplaats en als ik de auto daar om 15.00 uur neerzet kan het zomaar 21.00 uur zijn
voor die naar binnen gaat om schoon te maken.

Tja ben ook wel een vergeten de pas eruit te halen en toen had ik s,nachts om 3.00 uur nog maar 4 uur rust erop staan tewijl
ik 12 uur thuis geweest was.

Toen maar ff een printje gemaakt met de reden, en als men dat niet gelooft probeer ik 
ze maar iets anders wijs te maken😂

[kiepenboer]

14 uur geleden zei RobNiat:

Juist. Dus het heeft totaal geen nut om de klok op werken te zetten alvorens de pas in te voeren. Zoals jij, en eerder Schots en Scheef, schreef. 

Heb dat vanmorgen uitgetest Rob.

Voor de pas erin gaat ff op de hamertjes, en ff je rust bevestigen en verrek hij staat gelijk op werken, terwijl
normaal dat ding gelijk rust begint te schrijven terwijl ik mijn dagelijks controle rondje loop.

[steenhaas1]

1 uur geleden zei Kiepenboer:

 terwijl ik mijn dagelijks controle rondje loop.

Heb je een LZV, je moet er wel een kwartier over doen 😉

[kiepenboer]

23 minuten geleden zei steenhaas1:

Heb je een LZV, je moet er wel een kwartier over doen 😉

Heb inderdaad het LZV certificaat sinds 9 september 2004 en dat rondje duurt 20 sec langer.

Heb wel ff met zoeen ding gereden maar mij te veel sjouw werk met +- 85 winkel containers laden.

1e Veghel vol laden dan Woerden lo en vol met lege treintjes laden
2e Veghel lossen en weer vol laden en weer woerden lo.
Dan Bleiswijk alles overdwars 90 stuks bloemen laden en weer lo Veghel

[Schots en Scheef]

Juist. Dus het heeft totaal geen nut om de klok op werken te zetten alvorens de pas in te voeren. Zoals jij, en eerder Schots en Scheef, schreef. 

Schreef ik dat??

[Knoalster]

43 minuten geleden zei RobNiat:

...........(waar een Brave Hendrik virtueel ......

 

Riep iemand mij 🤣.

[steenhaas1]

12 minuten geleden zei Knoalster:

 

Riep iemand mij 🤣.

We hebben het altijd gedaan😉

als we niet braaf zijn, zijn we gek🤪

[andremast]

Volgend jaar februari nieuwe regel voor wat betreft land invoeren bij passeren van grens.

Zodra je de grens passeert gelijk aanpassen....gaat wat worden denk ik🤔

[kiepenboer]

31 minuten geleden zei andremast:

Volgend jaar februari nieuwe regel voor wat betreft land invoeren bij passeren van grens.

Zodra je de grens passeert gelijk aanpassen....gaat wat worden denk ik🤔

Zal wel mee vallen, eerste P ff eraf, en weer dooooooooooooor😁

[andremast]

7 uur geleden zei kiepenboer:

Zal wel mee vallen, eerste P ff eraf, en weer dooooooooooooor😁

Vind het een zinloze regel,bedacht door........🤐

[Ger-1957]

2 uur geleden zei andremast:

Vind het een zinloze regel,bedacht door........🤐

Ja door wie, en vooral waarom 

IK denk dat dit komt omdat cabotage regels nog steeds omzeild worden, wederom iets wat ingevoerd gaat worden omdat we ons niet aan de regels kunnen houden toch 

 

Op de site van TLN staat er dit over

Citaat

Invoeren grenspassages

Vraag: Als de grenspassage ingevoerd moet worden direct na het passeren voor de grens, krijgen we dan niet enorme opstoppingen daar?

Antwoord:  Wij vrezen inderdaad voor opstoppingen, en het kan ook onveilige situaties tot gevolg hebben. Bovendien levert dit inefficiënties in de planning op. Daarom hebben wij, samen met de IRU (onze Europes organisatie), ervoor gepleit dit te wijzigen in invoering bij de eerst geplande stop. Helaas heeft dit voorstel het niet gehaald.

 

Vraag: vanaf wanneer is dit verplicht?

Antwoord: Dit is verplicht vanaf 2 februari 2022 voor voertuigen met een digitale tachograaf. Volgens de wet geldt het echter al vanaf 20 augustus 2020 voor analoge tachografen. O.i. is dit een fout van de wetgever, aangezien deze verplichting is ingevoerd om cabotage en detachering te kunnen handhaven, wetgeving die op 2 februari 2022 ingaat. Desondanks heeft de EC bevestigt dat dit de regel is voor analoge tachografen, en dat zij ook verplicht zijn om het symbool voor het land waarin de werkdag begint en eindigt, te noteren op de (achterkant) van de schijf. Vanaf het moment dat de Smart tacho 2 op het voertuig zit, is deze handeling niet meer nodig omdat de smart tacho 2 de grenspassages automatisch registreert.

 

Vraag: wat moet er ingevoerd worden bij het passeren van de grens?

Antwoord: bij het passeren van de grens zal in de tachograaf het begin land geselecteerd moeten worden in de tachograaf. Daarnaast blijft gewoon de verplichting om begin en einde land te in te voeren bij aanvang en einde van de dagelijkse werkperiode.

 

[Knoalster]

1 uur geleden zei RobNiat:

Met nog honderd anderen. Waarvan het gros gelijk maar een kwartier rust pakt. 
...............

 volle parkeerplaatsen en pompstraten. 

 

Dat dus, daar ben ik ook bang voor.