Waarin rij je nu eigenlijk?

[canadadry]

Op 6-6-2023 om 18:09 zei albertvv:

Heeft de auto dan ook een zwaardere (of extra) dynamo? Of kan dat, doordat de motor blijft draaien, op de standaard uitrusting?

Wij hadden ze ook bij Post

als je in de klim zat en de reefer sloeg aan,dus ook de trs, dan kon je meteen een versnelling terug

Dat ding trok best wel een beetje PK’s

als hij aansloeg

 

 

 

 

 

 

[andremast]

3 uur geleden zei canadadry:

Wij hadden ze ook bij Post

 

 

Post kogeko of nog met dirk post

[RobNiat]

Op 4-6-2023 om 21:59 zei matthieu:

Die vind ik zoveel gaver dan zo'n neus met een smal hokkie ervoor Rob. Maak ook eens wat foto's van de binnenkant als je wil. 

Ik denk dat de monteurs liever een neus hebben. Dat werkt net even makkelijker… 😂

 

Niks aan de hand verder. Ik hoorde vanmorgen een raar geluidje. Hoopte dat het weg zou zijn na een goede nachtrust (…)

Was ik zomaar warempel al vroeg op pad. Het was nog net licht! En toen ik het weer hoorde bedacht ik me dat het wel eens een intercooler-slang kon zijn. Daar zou ik ze op de zaak wel even naar laten kijken. 
Tot bij de eerste serieuze heuvels. Daar plofte hij!

 

Nouja. Drie uur verder en een nieuwe slang rijker. Nog negen uur te gaan…

PS: interieurfoto’s volgen nog!

 

 

[sprinter 516]

Wel een mooie trekker zo Rob, en ook genoeg binnen ruimte zo toch?

[lientje]

Hè bah, nu moet je je werkruimte weer opnieuw indelen.

 

[RobNiat]

1 uur geleden zei sprinter 516:

Wel een mooie trekker zo Rob, en ook genoeg binnen ruimte zo toch?

Dik ding om te zien ja. Degelijk ook. Maar bijzonder oncomfortabel. Dit is nu, na de K104, de K104B en de K108, de vierde generatie Kenworth cabover die ik rijd. En ik vind het onbegrijpelijk dat het rijcomfort zo door de jaren eigenlijk nauwelijks verbeterd is. Het is gewoon belachelijk slecht eigenlijk. 
 

Van binnen is de vrijwel vlakke vloer zeker wél een verbetering. En zo’n verlengde cabine is groot. Maar bergruimte heb je niet. Alleen wat kastjes tegen de achter- en zijkanten waar eigenlijk net niks in past. Mijn tas heb ik bij het voeteneind. En een koffertje achter mijn stoel. Daar is plek zat (gewoon loze ruimte) omdat ik van de rugleuning tot de achterwand ongeveer 130 centimeter heb. Terwijl het bed slechts 75 centimeter breed is. Breed zat, maar met zo’n cabine is er ruimte voor een twijfelaar. Terwijl ik nu steeds mijn dekbed van de vloer moet rapen…

 

Maar het heeft wel wat hoor. Dat kan ik niet ontkennen. 

[RobNiat]

36 minuten geleden zei lientje:

Hè bah, nu moet je je werkruimte weer opnieuw indelen.

 

Sowieso na iedere rit Lien! Niets blijft op zijn plek liggen of staan op die klotewegen hier. Ik kan dagelijks de boel opnieuw inrichten. 😂

[sprinter 516]

Pff alleen die rode noppen leren wanden........ (je moet er van houden)

[RobNiat]

Standaard in deze auto’s Cor. In het echt komt het ook beter uit dan op de foto’s hoor. Dat blijft toch lastig, om nette interieurfoto’s te maken zelf. 

[corydon]

Denk dat iedere KW dat heeft van binnen. Makkelijk schoonmaken vond ik. 

Hen je geen bergruimte onder 't bed? 

[RobNiat]

7 uur geleden zei corydon:

Denk dat iedere KW dat heeft van binnen. Makkelijk schoonmaken vond ik. 

Hen je geen bergruimte onder 't bed? 

Twee schuifladen Ibo. Eentje daarvan is een koelkast die het niet doet. De ander is net zo groot. En daar kun je niet veel mee. 
Wat er naast zit zijn de vakken die van buitenaf te bereiken zijn. Die zijn wel redelijk ruim trouwens. 
 

Inderdaad makkelijk schoonhouden dit. En zelf vind ik het mooi ook. Geloof wel dat dit geheel standaard is ja. Ik heb het in elke Amerikaan gehad waar ik mee heb gereden. 

[andremast]

Sinds vanochtend mee op pad😎

[steenhaas1]

Dubbel gefeliciteerd André 🍻

[Pierre]

Netjes Andre, veel plezier ermee!

[Marotrans]

Gefeliciteerd Andre, mooi kado van de firma! 😉

[sprinter 516]

1 uur geleden zei andremast:

Sinds vanochtend mee op pad😎

En nu ben ik toch heel benieuwd, welke je fijner vindt..... De Scania of de Volvo?

[1934]

Proficiat t,s een echte

[corydon]

1 uur geleden zei andremast:

Sinds vanochtend mee op pad😎

Heeft iedereen zijn eigen chassis? 

[trieftol]

Sterkte André 

[andremast]

50 minuten geleden zei corydon:

Heeft iedereen zijn eigen chassis? 

Was dat maar waar ibo,word veel gekoppeld 🙄

[RobNiat]

Op 27-6-2023 om 02:33 zei 1934:

Proficiat t,s een echte

Een beetje Scania purist denkt daar heel anders over! (“Heb je je helm mee André?”) 🤣

[andremast]

30 minuten geleden zei RobNiat:

Een beetje Scania purist denkt daar heel anders over! (“Heb je je helm mee André?”) 🤣

Tot nu toe valt het niet tegen rob,schakelt soepel en rijd goed

[RobNiat]

9 uur geleden zei andremast:

Tot nu toe valt het niet tegen rob,schakelt soepel en rijd goed

Scania’s zijn gewoon prettige auto’s. Waar over de i-Shift van Volvo (terecht) heel hoog wordt opgegeven over de kwaliteiten, daar is het eigenlijk opvallend stil als het over de automaat van Scania gaat. Terwijl die minstens net zo fijn schakelt. (mijn ervaring is van tien jaar geleden en toen was het al een fijne bak)

 

Maar het is geen V8 hè. Daar duid ik eigenlijk op. Er zit maar een “bromfiets motor” onder… 😉

[Eeweep]

52 minuten geleden zei RobNiat:

Maar het is geen V8 hè. Daar duid ik eigenlijk op. Er zit maar een “bromfiets motor” onder… 😉

Dat (V8 zijn) hoeft verder niet een voordeel te zijn. Zo gauw je het hebt over motoren met dezelfde cilinderinhoud en max. motortoerental rij ik misschien wel liever een 6-cilinderlijnmotor. Maximum koppel kun je, door de langere slag, iets hoger hebben (gemiddelde max. koppel zal dan weer iets hoger liggen bij de 8-cilinder), en de motor is wel erg mooi gebalanceerd uit zichzelf. Dat gezegd hebbende: die V8 van Scania heeft dan weer wat meer inhoud en is wel een erg fijne motor!

[1934]